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寶馬1系突然打不著火，寶馬1系打不著火怎么辦

寶馬1系突然打不著火怎么辦什么原因，請慢慢往下看！    

一：方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。

二：是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對于自動擋車輛(AT、CVT、AMT)，廠家都會預設這個模式，并且在說明書中一再告知：點火時確保檔位處在P檔位置。

三：一鍵啟動有時會遇到智能鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示‘鑰匙匹配錯誤’，這種情況很可能是智能鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。于是建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然后再按壓按鈕啟動。

四：查看電瓶是否有電。打不著火可能是由于長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。

五：看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開后發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。

六：未加防凍液

有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，并且傷及發動機其他部件。

寶馬1系機油型號，寶馬1系專用機油圖片

寶馬原廠機油是什么牌子肯定大多數車主都不太清楚，即便寶馬車主也不見了解。小編前段時間去4S店給車做保養時候才聽說寶馬最新推出寶馬自己的原廠機油。銷售人員說寶馬原廠機油是寶馬與殼牌合作生產和提供的，而且早在今年年初殼牌就成寶馬集團國際推薦油品供應商，所以結論就是，目前寶馬原廠機油是殼牌生產并提供。

如果問寶馬原廠機油什么牌子，估計人都以為嘉實多，畢竟嘉實多和寶馬合作多年，至于為何最后分道揚鑣選擇殼牌雙方似乎并沒有做出任何回應，對于此事也眾說紛紜，大家猜想結果無非就各自追求利益最大化，商業合作向來如此。

寶馬原廠機油什么牌子，這寶馬與殼牌聯合打造屬于寶馬自己品牌，寶馬原廠機油是殼牌專為寶馬發動機量身定制的產品，相較于市面其他產品而言，寶馬原廠機油具有行業領先動力，清潔分散技術，極減油泥等沉積物降低發動機磨損，提升發動機工作效率，延長壽命。

寶馬原廠機油什么牌子，在我看來寶馬原廠機油=殼牌定制OEM版。

寶馬1系磨合期多久，寶馬1系磨合期多少公里

寶馬1系磨合期多久？答案是2000公里！磨合別超過4000轉，速度別超過160公里！說明書上寫的！

新車的磨合里程為1000－2500公里，進口車更長一些，多數為1500－3000公里。磨合期分為三個階段，行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

新車輕松度過磨合期，要注意以下幾點：

1、起步前預熱30~40秒

新車起步預熱就給發動機充分潤滑的時間，尤其是在天冷的時候，油溫、發動機各部件溫度都不一樣，小i(微信號：dyzwesc)提醒先預熱再起步，冷車啟動后預熱應在30-40秒。

2、盡量勻速行駛

國產車一般規定在40-70公里/時以內，進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉/分之間。不要長時間用一擋或高速擋行駛，各個擋位不要讓車速達到極限。

3、不要急剎車

新車緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。如確遇到突發情況，應采用“先離后剎”的做法，當愛車過了磨合期則應“先剎后離”。

4、不要盲目拉高速

在磨合期內可以將新車開到高速公路上勻速行駛一段時間，時速最好保持在90~100公里，有利于發動機各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會損壞發動機。

5、減負勿超載

家有新車后，就會帶一家老小去自駕游，車內被擠得滿滿當當。新車磨合期內裝載不能超過額定載荷的75%，如果負荷過重會導致發動機、變速箱負荷增大，造成早期的過度磨損，就降低了發動機和變速箱的壽命。

寶馬1系百公里加速時間，寶馬1系加速測試

寶馬1系有幾個配置，下面選擇其中一個進行測試。縱使M135i已經把后胎寬度增加到245mm，但是在450牛·米的最大扭矩面前依然不堪一擊，起步轉速高了別說測加速，想走直線都難，必須將轉速小心地控制在2000rpm才能跑出最好成績。度過最初的0.2秒之后，發動機火力全開，不到0.8g的加速度不算搶眼，但是能保持到時速60km/h左右，之后才有所衰減。變速箱換擋又快又順，在曲線圖上幾乎看不到波動。最終成績4.89秒，符合一臺小鋼炮應有的表現。

全新寶馬1系將充滿活力的運動氣息融入每一處細節設計。BMW經典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的暢腰線，時尚、純粹的高品質內飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無不散發出獨具的攝人魅力。寶馬1系五門車型于2004年面世。它完美呈現了掀背型轎車的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細分市場樹立了新的基準。此次中國市場上市的全新寶馬1系運動型兩廂轎車是2007年的中期改款車型。  

寶馬1系什么機油好，寶馬1系機油要加幾升

寶馬1系用什么機油好？嘉實多極護5W-30這個油很好，還有灰殼0w-40，全合成油一年一萬公里更換一次。

現在都換成BMW原廠機油了，售后說這個比原來的嘉實多好，品質更有保障。推薦使用BMW原廠機油0W30。

寶馬原廠機油是什么牌子肯定大多數車主都不太清楚，即便寶馬車主也不見了解。小編前段時間去4S店給車做保養時候才聽說寶馬最新推出寶馬自己的原廠機油。銷售人員說寶馬原廠機油是寶馬與殼牌合作生產和提供的，而且早在今年年初殼牌就成寶馬集團國際推薦油品供應商，所以結論就是，目前寶馬原廠機油是殼牌生產并提供。

如果問寶馬原廠機油什么牌子，估計人都以為嘉實多，畢竟嘉實多和寶馬合作多年，至于為何最后分道揚鑣選擇殼牌雙方似乎并沒有做出任何回應，對于此事也眾說紛紜，大家猜想結果無非就各自追求利益最大化，商業合作向來如此。