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寶馬1系全車貼膜多少錢，寶馬1系貼膜效果圖

寶馬1系全車貼膜怎么地也要一千加吧，但是具體價(jià)格還請自行詢問當(dāng)?shù)氐牡赇仯總€(gè)地方的工時(shí)費(fèi)都不一樣，所以全車貼膜多少錢也無法確定，建議貼膜的時(shí)候還是選擇質(zhì)量好一點(diǎn)的貼膜比較好。

新車不要鍍膜、封鈾。新車出廠時(shí)，表面有一保護(hù)層，鍍膜、封鈾時(shí)會(huì)把保護(hù)層去掉，加上鍍膜和封鈾并沒有多少好的效果，所以得不償失。大家可能將未處理過的新車和做赤鍍膜、封鈾車停在一起，就會(huì)看出，新車的油漆亮光仿佛是從深層透出來的，而鍍膜、封鈾后的車漆光亮卻只是在表面。

2 新車不要讓洗車店清洗。不是自己的車，洗車店的人會(huì)像自己的車一樣小心奕奕嗎？——不可能，他們只管用勁把你的車擦亮，擦花了就說你的車漆不好。

3 新車不要勤洗。新車的漆未完全硬化，洗多了必花。天氣晴時(shí)用撣子輕輕掃幾下就行了，雨后就去沖一下，再用擰干的毛巾輕輕擦干，有時(shí)車上結(jié)了許多露水時(shí)也可以用此方法，結(jié)霜時(shí)不必擦。

4 不要用質(zhì)地較硬的毛巾。外面買的毛巾，大都較硬，擦車時(shí)對(duì)油漆有傷害，建議買4S店的洗車專用的，或者在其它店里買質(zhì)地非常軟的那種。

5 平時(shí)將車停在背風(fēng)干凈的地方。風(fēng)大的地方會(huì)揚(yáng)起許多灰塵砂土，背風(fēng)處就好多了。有車庫的，晚上要將車停在車庫里。

6 打蠟次數(shù)也不要過多。蠟?zāi)茉隽粒灿懈g性，建議偶爾為之。

寶馬1系什么機(jī)油好，寶馬1系機(jī)油要加幾升

寶馬1系用什么機(jī)油好？嘉實(shí)多極護(hù)5W-30這個(gè)油很好，還有灰殼0w-40，全合成油一年一萬公里更換一次。

現(xiàn)在都換成BMW原廠機(jī)油了，售后說這個(gè)比原來的嘉實(shí)多好，品質(zhì)更有保障。推薦使用BMW原廠機(jī)油0W30。

寶馬原廠機(jī)油是什么牌子肯定大多數(shù)車主都不太清楚，即便寶馬車主也不見了解。小編前段時(shí)間去4S店給車做保養(yǎng)時(shí)候才聽說寶馬最新推出寶馬自己的原廠機(jī)油。銷售人員說寶馬原廠機(jī)油是寶馬與殼牌合作生產(chǎn)和提供的，而且早在今年年初殼牌就成寶馬集團(tuán)國際推薦油品供應(yīng)商，所以結(jié)論就是，目前寶馬原廠機(jī)油是殼牌生產(chǎn)并提供。

如果問寶馬原廠機(jī)油什么牌子，估計(jì)人都以為嘉實(shí)多，畢竟嘉實(shí)多和寶馬合作多年，至于為何最后分道揚(yáng)鑣選擇殼牌雙方似乎并沒有做出任何回應(yīng)，對(duì)于此事也眾說紛紜，大家猜想結(jié)果無非就各自追求利益最大化，商業(yè)合作向來如此。

寶馬1系機(jī)油型號(hào)，寶馬1系專用機(jī)油圖片

寶馬原廠機(jī)油是什么牌子肯定大多數(shù)車主都不太清楚，即便寶馬車主也不見了解。小編前段時(shí)間去4S店給車做保養(yǎng)時(shí)候才聽說寶馬最新推出寶馬自己的原廠機(jī)油。銷售人員說寶馬原廠機(jī)油是寶馬與殼牌合作生產(chǎn)和提供的，而且早在今年年初殼牌就成寶馬集團(tuán)國際推薦油品供應(yīng)商，所以結(jié)論就是，目前寶馬原廠機(jī)油是殼牌生產(chǎn)并提供。

如果問寶馬原廠機(jī)油什么牌子，估計(jì)人都以為嘉實(shí)多，畢竟嘉實(shí)多和寶馬合作多年，至于為何最后分道揚(yáng)鑣選擇殼牌雙方似乎并沒有做出任何回應(yīng)，對(duì)于此事也眾說紛紜，大家猜想結(jié)果無非就各自追求利益最大化，商業(yè)合作向來如此。

寶馬原廠機(jī)油什么牌子，這寶馬與殼牌聯(lián)合打造屬于寶馬自己品牌，寶馬原廠機(jī)油是殼牌專為寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)量身定制的產(chǎn)品，相較于市面其他產(chǎn)品而言，寶馬原廠機(jī)油具有行業(yè)領(lǐng)先動(dòng)力，清潔分散技術(shù)，極減油泥等沉積物降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，延長壽命。

寶馬原廠機(jī)油什么牌子，在我看來寶馬原廠機(jī)油=殼牌定制OEM版。

寶馬1系磨合期多久，寶馬1系磨合期多少公里

寶馬1系磨合期多久？答案是2000公里！磨合別超過4000轉(zhuǎn)，速度別超過160公里！說明書上寫的！

新車的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車更長一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個(gè)階段，行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期，200公里時(shí)為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

新車輕松度過磨合期，要注意以下幾點(diǎn)：

1、起步前預(yù)熱30~40秒

新車起步預(yù)熱就給發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤滑的時(shí)間，尤其是在天冷的時(shí)候，油溫、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度都不一樣，小i(微信號(hào)：dyzwesc)提醒先預(yù)熱再起步，冷車啟動(dòng)后預(yù)熱應(yīng)在30-40秒。

2、盡量勻速行駛

國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi)，進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80%，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。不要長時(shí)間用一擋或高速擋行駛，各個(gè)擋位不要讓車速達(dá)到極限。

3、不要急剎車

新車緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。如確遇到突發(fā)情況，應(yīng)采用“先離后剎”的做法，當(dāng)愛車過了磨合期則應(yīng)“先剎后離”。

4、不要盲目拉高速

在磨合期內(nèi)可以將新車開到高速公路上勻速行駛一段時(shí)間，時(shí)速最好保持在90~100公里，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、減負(fù)勿超載

家有新車后，就會(huì)帶一家老小去自駕游，車內(nèi)被擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。新車磨合期內(nèi)裝載不能超過額定載荷的75%，如果負(fù)荷過重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱負(fù)荷增大，造成早期的過度磨損，就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的壽命。

寶馬1系排氣管改造方案，寶馬1系排氣管改裝圖片

寶馬1系排氣管改造方案用戶只要一百度就應(yīng)有盡有，各種類型的改裝方案都有，所以還請自行百度改裝方案。寶馬1系排氣管改裝圖片下面會(huì)提供一些。

排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。                  

汽車排氣管滴水是好現(xiàn)象來的。證明的你的車發(fā)動(dòng)機(jī)充分的燃燒，汽車的排氣管從而會(huì)向外滴水，其實(shí)這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象，與排氣管沒什么事。

排氣管之所以滴水就是因?yàn)槠嚻腿紵耆笊傻氖嵌趸己退邷叵滤亲兂伤羝魵庠诟邷叵率菬o色透明的，不過水低于100°時(shí)候，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，但氣溫低的時(shí)候，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。

排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。這樣的現(xiàn)象在多數(shù)的汽車的比較正常的。

對(duì)于如果出現(xiàn)很多的話，這時(shí)候可能是排氣管積水了。所以建議你去你的購買所在店去換一個(gè)，有保修的話是免費(fèi)的。