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寶馬1系電瓶怎么拆裝，寶馬1系蓄電池怎么更換

寶馬1系電瓶拆裝方法：

1、讓汽車處于熄火狀態(tài)，關閉所有電器。

2、先拆下電瓶負極連線（黑色的），再拆下正極連線（紅色的），拆下電瓶固定件，取下舊電瓶。

3、將電瓶極樁與電瓶線連接處處理干凈，裝上新電瓶，裝緊電瓶固定件，擰緊電瓶正極連線，再擰緊電瓶負極連線。

注意電瓶線的拆、裝順序，是為了防止在拆裝時電瓶正極通過扳手等金屬工件與機身及其他金屬零部件相接而發(fā)生短路放電。

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寶馬1系電瓶型號規(guī)格，寶馬1系蓄電池多少錢

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寶馬1系雖然是兩廂車型，可它的造型比例依然讓人覺得和很多緊湊車型有明顯的區(qū)別，沒錯，你肯定發(fā)現(xiàn)了寶馬1系的車頭很長！為了使寶馬1系獲得完美的荷重分配比例，兼顧考慮到引擎為直列六缸，工程師們將車頭部分設計的比較長，寶馬1系的引擎的質心位于前輪軸稍后的位置，這樣一來在容納下悠長的直六引擎的同時又達到了良好的荷重分配效果。經過各方面的調校，寶馬1系的前后荷重分配達到了完美的50:50。這也是它為什么具有優(yōu)良的操控性能的重要原因。

蓄電池鼓包是什么原因，電瓶鼓包要更換嗎

蓄電池鼓包現(xiàn)象和原因如下：

1、閥控式密封鉛酸蓄電池在充電運行中，特別是在串聯(lián)電池組中，如果對電池組進行過充電，若有品質不良的電池常會出現(xiàn)內部氣體復合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。根據(jù)以上情況，用戶在使用閥控式密封鉛酸蓄電池時要把浮充電壓調小，充電電流調小；不要使用品質不良的蓄電池。

2、浮充電壓設得過高，充電電流大，導致正極板上的氧析出的速度加快，而來不及在負極復合，同時電瓶體內的溫度上升很快，在排氣不及時，壓力達到一定時，使閥控式密封鉛酸蓄電池出現(xiàn)鼓包變形的情況。

蓄電池鼓包還能用嗎，電瓶鼓包怎么處理

電瓶充鼓以后就基本報廢不能再使用了。當電瓶充電充滿，電瓶飽和后，就要停止充電。如果繼續(xù)充電的電瓶就會充鼓，電瓶充鼓后變形擠壓里面的極板，極板會斷裂、碰撞在一起，電瓶就不能正常的充電和放電，所以充鼓的電瓶就報廢了，只能更換新電瓶。

外形鼓包有兩種可能，一種是長期過充電，造成蓄電池板柵變形、活性物質膨脹所致；另一種是蓄電池排氣口堵塞，又加上過充電，電池內氣體排不出去，電池內部壓力增高所致。這種情況非常危險，極有可能會導致爆炸。

蓄電池故障標志是什么，電瓶故障是什么原因

蓄電池的故障標志及其原因如下：

1、電瓶故障前兆現(xiàn)象：每次啟動時都能啟動，但儀表或系統(tǒng)會在啟動瞬間伴有警示音。

2、電壓不足表現(xiàn)現(xiàn)象：一種是遙控開門、儀表、收音機等；低電流用電設備可以正常使用；啟動馬達無法工作，出現(xiàn)咔咔的馬達聲。另一種是馬達能正常運轉，但無法啟動。原因是電瓶電壓過低導致模塊的無法正常運行，系統(tǒng)無法解鎖導。

3、徹底沒電表現(xiàn)現(xiàn)象：遙控無法開門，無任何反應。