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豐田威馳突然打不著火，威馳打不著火怎么辦

下面就來說說，威馳打不著火的原因以及打不著火的解決辦法。原因：1、愛車沒油了。汽車打不著火，第一時間看看油表是不是沒油了，千萬不要等到油表見底了再去加油，對發動機也不好。急救方法：趕緊給車加油。2、汽車電瓶沒電了。車子上時間不啟動或者大燈未關會造成電瓶虧電，加裝一些大功率的車載電器也會影響電瓶的壽命，電瓶有沒有電按一下喇叭就知道了。一般建議2年就要更換一次電瓶。急救方法：撥打救援電話，或者找車對一下，打著火以后要及時去檢修。

3、擋位沒有調好。自動擋啟車一定要把擋位放在P擋或N擋，放在R擋或D擋就會打不著火，也會帶來一定的安全隱患，現在一般的車都有相應的掛擋提醒，發生的概率較小。急救方法：把擋位放在P擋或N擋上4、方向盤鎖死。有的朋友發動車子的時候，鑰匙怎么也擰不動，這時候要注意看看是不是方向盤鎖死了，這是一種防盜措施，如果鎖死，鑰匙擰不動更打不著火。急救方法：方向盤來回晃動的時候擰鑰匙，很快就可以解鎖。5、燃油濾清器堵住了。燃油濾清器不同程度的堵塞會造成發動機供油不足，導致燃油系統壓力過高，汽車打不著火，行車過程中也會有聳車的情況。 

以及其他沒有述說的原因，及時發現問題就要及時解決問題。自己不能解決的建議找專業的維修店進行診斷和解決。

豐田威馳水箱加水圖解，威馳水箱怎么加水

豐田威馳怎么加水呢？其實是很簡單的。就跟加玻璃水一樣簡單。擰開添加蓋好即可。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。

威馳加水的具體步驟是？1 在駕駛室下面打開引擎蓋的開關2 將引擎蓋打開，水箱在右側。開引擎蓋時需將引擎蓋閂往里推3 打開水箱蓋，并往里面加水，加至適量位置。注意加的水一定要是干凈的水。4 蓋上水箱蓋，合上引擎蓋。注意事項是水不能加得太滿哦。

豐田威馳水箱在哪里，威馳水箱位置圖解

豐田威馳的水箱在哪呢？在發動機前面。具體位置如下圖。水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環借此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

注意事項：1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

豐田威馳輪轂怎么改裝，威馳輪轂改裝效果圖

豐田威馳的輪轂該怎么改裝呢？首先改裝輪轂是要很多專業的工具的。一般是不建議自己更換，有設備和相關經驗的另說。聊到改裝。首先需要注意的就是大小的問題。到底愛車用多大的輪轂才合適？相信這個問題應該是打算改裝輪轂的車主們最想弄清楚的。一般來說輪轂的寬度通常以5.5J、6J、7J來表示，單位為寸，通常安裝胎幅185的輪胎需要5寸的輪轂寬度，195需要6寸、205需要6.5寸，215的胎寬則需要對應到7寸寬的輪轂。而輪轂的直徑有12、13、14、15等規格，單位為寸，目前市售車輛已有配置20寸輪圈的車型。扮豬吃老虎是不怎么好，怎么順眼怎么來吧。安全也是要綜合考慮的。

威馳改裝輪轂的注意事項。1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

豐田威馳防凍液多少錢，威馳防凍液加多少

豐田威馳的防凍液要多少錢呢？豐田原裝防凍液價格普遍在100元以上，最便宜的也要119，小的也要50。其他的牌子會便宜一些。一般的容量在4L左右，添加的話？隨時添加的量是沒有一個標準的。少了就加即可。

更換防凍液是最關鍵的保養項目之一。您一定很重視防凍液的防凍功效，但有些關于發動機冷卻系統的重要事實也需要您的重視： 事實一：超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而冷卻系統失效的主要原因是銹蝕導致的零部件損壞或性能降低。事實二：每10輛車中就有7輛車的冷卻系統存在銹蝕，說明70%以上的防凍液是假冒偽劣產品。事實三：必須一年四季用，夏季，發動機的故障幾率明顯高于平日，其中多數是由發動機工作溫度過高而引起的，好的防凍液必須具有良好的耐高溫性能，還要有防腐、除銹等功能。所以使用的過程中要適當注意一下。