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昂克賽拉減震異響，昂克賽拉避震異響

昂克賽拉可能的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。2、減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。3、減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。

昂克賽拉減震異響解決辦法：1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。4、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。

昂克賽拉召回轉向異響，昂克賽拉打方向有異響

昂克賽拉召回轉向異響的原因是因為其他車的螺旋彈簧是座在平面軸承里，有個卡槽固定，只有昂克賽拉的彈簧當你轉彎的時候平面軸承和彈簧剛好摩擦的位置不是個平面，只有直行的時候剛好是貼合的，知所以加保護膜就是把轉向那部分墊高，讓聲音沒那么明顯。

昂克賽拉打方向異響的原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉向助力油少了；3、檢查萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；

正確打方向盤的方法：1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

昂克賽拉左前顛簸異響，昂克賽拉左側玻璃異響

昂克賽拉左前顛簸異響可能的原因：1、地盤零件連接螺絲部分有松動，需要緊固。2、減震器異響，需更換減震器。3.底盤平衡桿膠套或者是減震器上座壓力軸承頂膠發出的聲響。具體需要去修理廠找專業的維修人員幫你將車舉起來檢查一下底盤。

昂克賽拉左側玻璃異響如果指的是在玻璃升降的過程中產生的異響,那么就有可能是玻璃升降器以及玻璃升降電機等運轉部件發出的聲音,或者是車窗玻璃在升降的過程中與玻璃導槽摩擦發出的異響,如果您所描述的異響指的是右前門在車輛行駛的過程中產生的異響,那么就應該是當車輛行駛在顛簸路面等情況下車門內飾板或其內部的其它部件存在較大的配合間隙而導致的異響,但是具體的問題需要具體的分析,檢修車輛異響的問題必須要進行現場試車檢查,并且要根據異響產生的條件以及聲音的性質特點和出處等進行綜合分析后才能做出準確的判斷,因此建議您根據以上分析到專修店對車輛進行現場試車檢查判斷,此種問題在經過現場試車檢查后是很容易判斷和排除的。

昂克賽拉左前輪異響，昂克賽拉右前輪異響

昂克賽拉左前輪異響和右前輪異響首先你要區分異響的聲音,是尖叫,還是悶響,或是絲絲地叫。1.如果是尖叫,首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發聲）.如過是新片,那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。2.如果是悶響,多是剎車卡鉗的問題,比如活動銷磨損,彈簧片脫落等.

3.如果是絲絲叫,那么問題就比較多,卡鉗,剎車碟,剎車片都可能有問題.如果響聲是持續的,首先要檢查有沒有拖剎,卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦,在一定條件下會發出異響.再檢查片與碟之間有沒有卡進異物.如果是新片,那要看剎車碟有沒有起槽,因為局部摩擦會導致異響.如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了,或者是消音片安裝錯誤。如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了。綜合起來說剎車是卡鉗,剎車片 剎車碟三者共同完成的,三者都有可能產生異響.但往往人們把問題都歸咎到剎車片上.

昂克賽拉后懸架異響，昂克賽拉后輪避震異響

昂克賽拉后懸架異響時，按下列步驟進行判斷：1、檢查輪胎壓力；壓力高會造成異響；2、檢查懸掛系統與整車上、下端連接處是否有異常損壞、螺母松動等；任何連接松動會造成異響；3、活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊，下端連接的螺栓、螺母是否擰緊 ；任何連接松動會造成異響；4、滑柱的各部分是否有損壞。5、對減振器進行檢驗，用手壓縮減振器聽是否有異響。

懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，麥佛遜式懸架典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。