標致4008方向盤說明,標致4008方向盤按鈕圖解
標致4008方向盤左側按鈕圖解:1、語音命令:短按:系統語音控制。長按:智能手機語音控制(需要連接智能手機)。2、組合儀表個性化菜單選擇。3、音量增加。4、音量減少。
標致4008方向盤右側按鈕圖解:1、旋轉:收音機:自動選擇前一個 / 后一個電臺頻率。多媒體:前一個 / 后一個曲目。 按下:確認。2、音源切換。3、短按電話按鍵:接聽來電。– 長按電話按鍵:拒接來電或結束當前通話。自動重撥上次撥出號碼。4、– 顯示多媒體曲目列表。
方向盤換擋撥片:當處于手動模式 M 擋時,可以通過方向盤上的換擋撥片進行手動換擋。向方向盤的方向拉動右側撥片“+”進行升擋操作。向方向盤的方向拉動左側撥片“-”進行降擋操作。方向盤換擋撥片不能用于選擇空擋或倒擋。
標致4008方向盤尺寸,標致4008方向盤怎么調節
標致4008方向盤尺寸很小,握著有種玩游戲的感覺;標致方向盤調整:停車狀態下,向駕駛員方向拉鎖止手柄,方向盤可以進行調整。 調節方向盤的高度和深度。調節完成后,向前推鎖止鎖止手柄,鎖緊方向盤。出于安全原因,必須在車輛停止的狀態下調節方向盤。
4008經過改良后的方向盤造型終于不會遮擋儀表盤了。除了科幻的造型,手感也于電子游戲中方向盤相似,初此上手的感覺十分過癮。除了尋常的功能鍵外,試駕車型上也配備了換擋撥片,在底部也有GT的標識,濃濃戰斗感。方向盤和中控設計給你特別強烈的未來感,內飾的整體做工用料不錯,按鍵的機械味道很濃。
方向盤換擋撥片:當處于手動模式 M 擋時,可以通過方向盤上的換擋撥片進行手動換擋。向方向盤的方向拉動右側撥片“+”進行升擋操作。向方向盤的方向拉動左側撥片“-”進行降擋操作。方向盤換擋撥片不能用于選擇空擋或倒擋。
標致4008磨合期車速,標致4008磨合期注意事項
標致4008磨合期車速時速應控制在60-80公里/小時之內。標致4008是一款采用全新的設計風格,融合轎跑與SUV風格設計,整體設計更顯別具一格,也顯得運動感十足。了解標志4008磨合期注意事項,讓新車的使用更得心應手。
緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊,還會加大底盤和發動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動; 避免負荷過重。新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%,進口車不能超過額定載荷的90%,另外,為減少車身和動力系統負荷,應選較平坦的行車路面,避免振動、沖撞或緊急制動。
新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規定的標號,應盡量添加優質的汽油,切勿添加抗磨損的油精,以免里程數已夠而磨合不足。 速忌提前拆除限片。限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置,車主不能提前將它拆除,應等新車行駛1000公里后,在保養良好的情況下再將它拆除。
標致4008磨合期多久,標致4008磨合期多少公里
標致4008磨合期為3000公里左右。新車在磨合期使用時的注意事項:1、起步先預熱:這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘,再啟動,這是由于鑰匙門打開后,汽油泵就開始工作,使油壓及噴油量進行調整,因此,幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機;2、忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊,還會加大底盤和發動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動;
3、避免負荷過重:新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%,進口車不能超過額定載荷的90%,另外,為減少車身和動力系統負荷,應選較平坦的行車路面,避免振動、沖撞或緊急制動;4、忌跑長途:新車在磨合期內跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,易造成機件磨損;
一般來講,新車的輪胎必須經過200公里以上的行駛摩擦才能達到“最佳附著力”;剎車片必須經過400公里以上行駛,才能達到“理想的摩擦力”,全車各部位的運動摩擦件需經過1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關系。
標致4008動力怎么樣,標致4008動力性能評測
東風標致4008憑借350THP和380THP兩款動力強勁的渦輪增壓發動機,讓試乘者輕松體驗駕駛樂趣。350THP發動機最大功率可達123kW,最大扭矩可達245N·m,已連續八年獲得“國際年度最佳發動機”,擁有良好的市場口碑。380THP發動機最大功率可達150kW,最大扭矩可達280N·m,性能也足以媲美同級別其他產品的2.0T發動機。
標致4008變速箱搭載的是6檔手自一體變速箱。變速箱是標致4008的一個亮點,采用的是先進的愛信6AT手自一體變速箱。手自一體6擋變速器不用手動操作,省去了很多麻煩,而多出一個檔位意味著降低油耗,因為擋位劃分更加細致,動力輸出更加均勻,駕乘舒適性更好,而且油耗更經濟,性價比也就強。
換擋變速的過程中,各個檔位切換會比較柔和,換擋更加平順,只要不是非常激烈的駕駛,發動機的轉速基本被保證在2000rpm以下,以保證燃油經濟性。在深踩油門超車時,變速箱則會心領神會的立刻完成降擋操作,不拖泥帶水。
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