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比亞迪元高速噪音怎么樣，比亞迪元車內噪音測試

比亞迪元在低速時的噪音表現不錯，高速時風噪比較明顯，并且發動機在高轉速時還有雜音，這直接影響了威馳fs的高速噪音表現。在怠速情況下的實測噪音值是41.8分貝，速度到達60km/h時噪音值為58.7分貝，速度到達80km/h時噪音值為65.8分貝，速度到達120km/h時噪音值為69.8分貝。

噪音控制上，比亞迪元的表現不錯，怠速和中低速時幾乎可以用靜謐來形容，只有到了高速時，噪音才會明顯增加，此時發動機和輪胎則是主要的噪音來源。其實噪音也是廠家宣傳的亮點之一，只不過車內乘客主觀感受不太明顯。車輛在行駛時，發動機噪音、胎噪以及風噪都能傳入車內，它似乎并沒有表現得比其它對手更安靜。

比亞迪元后備箱尺寸圖，比亞迪元后備箱空間多大

比亞迪元的后備廂蓋為側向開門的設計，與福特翼博不同的是，元將開門方向設計成了左向打開，順向停車搬運東西時就不需要繞門而走了。目前比亞迪官方并未公布元的后備廂容積，實際測量后發現其常規縱深和最大縱深都略小于長安CS15，但寬度更有優勢。后備箱高度為850mm，最大縱深達1300mm，寬度970mm。

比亞迪未來的新車在外觀美觀度、原創度等方面將會達到較高水準。更值得一提的是，比亞迪元側面也采用了雙腰線設計，同時“C”柱設計也完全沒有以前車型的那種“生硬”感。車尾部最明顯是外掛式備胎，五條鐮刀樣式的裝飾，給比亞迪元的運動氣息增色不少。尾燈造型好像螃蟹的一對鉗子。安裝方式風格類似福特翼博。另外4.9秒的尾部標識同樣出現在尾部，代表該車的0-100km/h所需的加速時間。

比亞迪元火花塞多久換，比亞迪元火花塞怎么拆卸

比亞迪元的火花塞一般2.2萬公里左右更換一次。如果磨損很大的話，材質比較耐磨損銥金火花塞，也是安全可靠的。所謂火花塞，就是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞拆卸起來可十分簡單，只要將發動機的護板打開，再將與其連接的高壓線拔出來后火花塞就暴露在您面前了。想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進到汽缸內，然后要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。

比亞迪元防凍液怎么加，比亞迪元防凍液液位檢查

比亞迪元的防凍液更換。發動機處于冷態時，是檢查冷卻液液位是否處在膨脹罐側面標記范圍內的最佳時機。

● “MAX”為冷卻液上限標記。

● “MIN”為冷卻液下限標記。

● 冷卻液液位應位于上限標記與下限標記之間。如液位低于“MIN”標記，則必須添加冷卻液。

只可加注新冷卻液。加注后冷卻液液位必須處在“MIN”下標線與“MAX”上標線之間。建議發動機處于冷態時方可加注冷卻液，但冷卻液液位不得超過上標線，否則在發動機達到熱態時過量的冷卻液就會溢出。添加冷卻液時，僅可加注新冷卻液。冷卻液必須符合本手冊的規定。如一時買不到合適的冷卻液，也不得加入其它類型的冷卻液。必要時可臨時加入純水，但須盡快按規定添加冷卻液。

比亞迪元防凍液多久換，比亞迪元防凍液怎么換

比亞迪元一般兩年更換一次防凍液，或40000公里，每次長途盡量檢查液位， 添加的防凍液用量在6升左右。更換步驟：

1、檢查

先做全面檢查，看看管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連接各個部位的接口而得名），防凍液是必須要流經五通管后再分配到汽車不同部分而發揮作用。

2、清洗

將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來，開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈

3、換新防凍液

為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時后，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。