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比亞迪元近光燈型號，比亞迪元近光燈燈泡更換

比亞迪元的近光燈型號為H7，比亞迪元的近光燈更換方法如下：

1、打開發動機蓋子。在方向盤右下邊，也就是調整后視鏡那些按鈕的下面，扣一下就聽到發動機蓋彈起的聲音，然后在面朝GS中間偏左一點伸手到發動機倉扣一下。

2、擰下螺絲和扣子。

3、拿掉打燈的防塵蓋，防塵蓋是軟性橡膠的，可直接拿掉。

4、逆時針旋轉便可拿出原來的鹵素燈泡了。拿燈泡的時候要注意，確認燈泡不燙了再取。

5、把新的燈泡重新旋進去就可以了。

比亞迪元有防撞鋼梁嗎，比亞迪元防撞鋼梁結構圖

比亞迪元是有前后防撞鋼梁的，防撞鋼梁的作用就是將撞擊力傳導至后方的連接部位上，讓縱梁和乘員艙來承受主要力量。如果乘員艙沒有變形，車門可以正常打開，駕駛員能夠逃出來，就算車輛安全。

實際上，并不是防撞鋼梁“變成”了泡沫，而是防撞鋼梁與塑料保險杠之間增加了一層泡沫，作為吸能塊。在高速碰撞時，防撞鋼梁起到里的傳到作用，而在低速發生碰撞時，防撞鋼梁可以起到減少維修費的作用。

比亞迪元依舊采用了鍍鉻式進氣格柵設計，這也是比亞迪最新家族式的慣用設計手法。與之連為一體的則是不規則的前大燈設計，顯得十分靈動。前保險杠方面，比亞迪元則和比亞迪S3有些相似，設計看似復雜，但并沒有很累贅的感覺，同樣顯得很動感。

比亞迪元有幾個usb插口，比亞迪元usb位置圖

比亞迪元配有兩個USB插口，多媒體系統方面，彩色觸摸屏、導航功能、車載藍牙以及外接音源等功能兩款車型都有提供，滿足消費者的使用需求毫無問題。至于空調部分，搭載自動空調的比亞迪元優勢明顯。比亞迪一直堅持在車內的各種按鍵上使用中文標識，這樣的做法更貼近中國消費者，讓大家在初次接觸這款車時更容易上手。

新車的儀表盤采用了淡藍色為主調的設計，加上中央的彩色液晶顯示屏，能夠提升整體檔次感。而在中控娛樂系統方面，彩色觸摸屏、導航、藍牙以及外接音源等功能均有配備，滿足消費者的使用需求自是毫無問題。值得一體的是，比亞迪傳統的中文按鍵標識也出現在了這款車上。

比亞迪元上坡輔助怎么用，比亞迪元上坡輔助開關在哪

比亞迪元上坡輔助功能沒有專門按鈕控制，是系統默認開啟這個功能。是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

AUTOHOLD是基于電子手剎的，只要啟動該功能，不論在平地還是坡路上系統都會持續保持制動，直至感知到油門踏板被踩下；而HAC上坡輔助則基于ESP的硬件單元，通過傳感器檢測到車輛處于坡路上時系統才會工作，并且只是保持短暫的時間后即自動松開剎車，與油門踏板無關。

比亞迪元定速巡航怎么用，比亞迪元定速巡航按鈕圖解

比亞迪元方向盤右側下方區域為定速巡航控制按鈕區。按巡航鍵，就可以實現巡航，上下加減鍵可以實現加速和減速。如下圖所示。定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是:按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。定速巡航系統的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，從而發出指令由伺服器機械的來調整節氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。