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比亞迪元空調(diào)不制冷，比亞迪元空調(diào)怎么制冷

比亞迪元的空調(diào)不制冷原因：

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷時首先檢查A/C開關(guān)是都已經(jīng)打開。

2，制冷劑過多造成制冷不足

檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調(diào)在運轉(zhuǎn)時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無氣泡，那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過多，空調(diào)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。

3，制冷劑過少造成制冷劑不足 

檢修方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。

比亞迪元空調(diào)怎么用，比亞迪元空調(diào)怎么調(diào)節(jié)

比亞迪元的空調(diào)調(diào)節(jié)方法如下：空調(diào)有一個調(diào)節(jié)鈕，進(jìn)行溫度控制。 說明書上說的很簡單： 調(diào)節(jié)溫度設(shè)置：順時針（熱）逆時針（冷） 調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速：順時針（增大）逆時針（降低） 選擇送風(fēng)口：略 在送風(fēng)口選擇旋鈕的中央有一個按鈕，說是空調(diào)開關(guān)。是這樣說的，如果未按下a/c（這是開關(guān)上的字母）,系統(tǒng)的吹風(fēng)將是室溫風(fēng)或熱風(fēng)。

也可通過打開自動按鈕調(diào)整到自動模式。比亞迪元的空調(diào)控制都標(biāo)有中文，操作簡單。彩色觸摸屏、導(dǎo)航、藍(lán)牙以及外接音源等功能均有配備，滿足消費者的使用需求自是毫無問題。值得一體的是，比亞迪傳統(tǒng)的中文按鍵標(biāo)識也出現(xiàn)在了這款車上。

比亞迪元空調(diào)怎么開，比亞迪元空調(diào)按鈕圖解

比亞迪元的空調(diào)控制開關(guān)位于中控空調(diào)區(qū)域的左邊A/C按鍵，也可通過打開自動按鈕調(diào)整到自動模式。具體操作如下，比亞迪元的空調(diào)控制都標(biāo)有中文，操作簡單。彩色觸摸屏、導(dǎo)航、藍(lán)牙以及外接音源等功能均有配備，滿足消費者的使用需求自是毫無問題。值得一體的是，比亞迪傳統(tǒng)的中文按鍵標(biāo)識也出現(xiàn)在了這款車上。

比亞迪元的中控部分控制區(qū)按鍵基本都有中文標(biāo)識，上手無難度。多媒體系統(tǒng)方面，彩色觸摸屏、導(dǎo)航功能、車載藍(lán)牙以及外接音源等功能兩款車型都有提供，滿足消費者的使用需求毫無問題。至于空調(diào)部分，搭載自動空調(diào)的比亞迪元優(yōu)勢明顯。比亞迪一直堅持在車內(nèi)的各種按鍵上使用中文標(biāo)識，這樣的做法更貼近中國消費者，讓大家在初次接觸這款車時更容易上手。

比亞迪元后備箱尺寸圖，比亞迪元后備箱空間多大

比亞迪元的后備廂蓋為側(cè)向開門的設(shè)計，與福特翼博不同的是，元將開門方向設(shè)計成了左向打開，順向停車搬運東西時就不需要繞門而走了。目前比亞迪官方并未公布元的后備廂容積，實際測量后發(fā)現(xiàn)其常規(guī)縱深和最大縱深都略小于長安CS15，但寬度更有優(yōu)勢。后備箱高度為850mm，最大縱深達(dá)1300mm，寬度970mm。

比亞迪未來的新車在外觀美觀度、原創(chuàng)度等方面將會達(dá)到較高水準(zhǔn)。更值得一提的是，比亞迪元側(cè)面也采用了雙腰線設(shè)計，同時“C”柱設(shè)計也完全沒有以前車型的那種“生硬”感。車尾部最明顯是外掛式備胎，五條鐮刀樣式的裝飾，給比亞迪元的運動氣息增色不少。尾燈造型好像螃蟹的一對鉗子。安裝方式風(fēng)格類似福特翼博。另外4.9秒的尾部標(biāo)識同樣出現(xiàn)在尾部，代表該車的0-100km/h所需的加速時間。

比亞迪元火花塞多久換，比亞迪元火花塞怎么拆卸

比亞迪元的火花塞一般2.2萬公里左右更換一次。如果磨損很大的話，材質(zhì)比較耐磨損銥金火花塞，也是安全可靠的。所謂火花塞，就是汽油機(jī)點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

火花塞拆卸起來可十分簡單，只要將發(fā)動機(jī)的護(hù)板打開，再將與其連接的高壓線拔出來后火花塞就暴露在您面前了。想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業(yè)的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進(jìn)到汽缸內(nèi)，然后要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。