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比亞迪元首保時間，比亞迪元首保多少公里

比亞迪元的首保公里為3500公里。首保項目包括更換機油、機濾。新車下地行駛到首保這段時間，我們稱之為磨合期。在磨合期內，由于發動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼。

新車下地后，4S店一般會要求車主在3500公里內去進行首保。所以千萬不能超過了3500公里才去首保。因為如果你不按照使用說明進行正常的保養，就等于你自己脫保了，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。如果4S要求你做其它收費項目的保養，你是可以不做的。當然檢查輪胎氣壓，燈光是否正常等這些免費項目也是必須要做的。

比亞迪元火花塞品牌型號，比亞迪元火花塞多少錢

比亞迪元采用的火花塞是博世銥金火花塞，價格在60元左右一支。所謂火花塞，就是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。

比亞迪元火花塞多久換，比亞迪元火花塞怎么拆卸

比亞迪元的火花塞一般2.2萬公里左右更換一次。如果磨損很大的話，材質比較耐磨損銥金火花塞，也是安全可靠的。所謂火花塞，就是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞拆卸起來可十分簡單，只要將發動機的護板打開，再將與其連接的高壓線拔出來后火花塞就暴露在您面前了。想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進到汽缸內，然后要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。

比亞迪元防凍液怎么加，比亞迪元防凍液液位檢查

比亞迪元的防凍液更換。發動機處于冷態時，是檢查冷卻液液位是否處在膨脹罐側面標記范圍內的最佳時機。

● “MAX”為冷卻液上限標記。

● “MIN”為冷卻液下限標記。

● 冷卻液液位應位于上限標記與下限標記之間。如液位低于“MIN”標記，則必須添加冷卻液。

只可加注新冷卻液。加注后冷卻液液位必須處在“MIN”下標線與“MAX”上標線之間。建議發動機處于冷態時方可加注冷卻液，但冷卻液液位不得超過上標線，否則在發動機達到熱態時過量的冷卻液就會溢出。添加冷卻液時，僅可加注新冷卻液。冷卻液必須符合本手冊的規定。如一時買不到合適的冷卻液，也不得加入其它類型的冷卻液。必要時可臨時加入純水，但須盡快按規定添加冷卻液。

比亞迪元后備箱尺寸圖，比亞迪元后備箱空間多大

比亞迪元的后備廂蓋為側向開門的設計，與福特翼博不同的是，元將開門方向設計成了左向打開，順向停車搬運東西時就不需要繞門而走了。目前比亞迪官方并未公布元的后備廂容積，實際測量后發現其常規縱深和最大縱深都略小于長安CS15，但寬度更有優勢。后備箱高度為850mm，最大縱深達1300mm，寬度970mm。

比亞迪未來的新車在外觀美觀度、原創度等方面將會達到較高水準。更值得一提的是，比亞迪元側面也采用了雙腰線設計，同時“C”柱設計也完全沒有以前車型的那種“生硬”感。車尾部最明顯是外掛式備胎，五條鐮刀樣式的裝飾，給比亞迪元的運動氣息增色不少。尾燈造型好像螃蟹的一對鉗子。安裝方式風格類似福特翼博。另外4.9秒的尾部標識同樣出現在尾部，代表該車的0-100km/h所需的加速時間。