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比亞迪元有發(fā)動機護板嗎，比亞迪元安裝發(fā)動機護板

比亞迪元在4s店購買是有加裝發(fā)動機護板的。發(fā)動機護板可以防止泥土包裹發(fā)動機，導致發(fā)動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞，通過一系列設計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。

保持發(fā)動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發(fā)動機倉。防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機，因為沙石硬物敲擊發(fā)動機這種現象。短時間內不會對發(fā)動機產生的影響，但時間長了，對發(fā)動機還是有影響的。還可以防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動機的刮碰。　

比亞迪元發(fā)動機型號，比亞迪元發(fā)動機技術介紹

比亞迪元的發(fā)動機型號為BYD473QE。動力系統(tǒng)依然是比亞迪最大的亮點。元是此次推薦的五款車型中唯一提供混動版車型的候選對象。在發(fā)動機方面，元提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，對應最大功率分別為109馬力和154馬力。混動版車型以1.5L發(fā)動機和兩臺電動機作為動力，前后電動機最大功率均為110千瓦，純電動模式下支持車輛行駛85公里。

 比亞迪元雙模版搭載的是代號BYD473QE的1.5L直列四缸發(fā)動機，最大輸出功率109馬力（80千瓦），最大扭矩145牛·米。同時前后各有一個最大功率110千瓦、最大扭矩250牛·米的電機，發(fā)動機和電動機配合，百公里加速為4.9秒，性能數據相當搶眼。

比亞迪元發(fā)動機怎么樣，比亞迪元發(fā)動機哪產的

比亞迪元發(fā)動機是BYD473QE。BYD473QE 發(fā)動機是比亞迪自主研發(fā)的全新1.5L 黃金排量全鋁合金發(fā)動機，最大功率達80kW，最大扭矩達145Nm。該發(fā)動機具有先進的VVL可變氣門升程系統(tǒng)和EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，具有輕量環(huán)保、高效節(jié)能、低碳清潔和平穩(wěn)舒適等特性。

是比亞迪公司順應全球低碳環(huán)保的新趨勢、響應國家節(jié)能減排的號召的又一力作，搭載全新BYD473QE 發(fā)動機的比亞迪F3、G3、L3、速銳 車型已登錄國家工信部229 批汽車產品目錄，并在工信部9月30 日更新的輕型汽車燃油消耗量通告中獲百公里綜合工況油耗為5.9L。

比亞迪元火花塞品牌型號，比亞迪元火花塞多少錢

比亞迪元采用的火花塞是博世銥金火花塞，價格在60元左右一支。所謂火花塞，就是汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞。

比亞迪元防凍液怎么加，比亞迪元防凍液液位檢查

比亞迪元的防凍液更換。發(fā)動機處于冷態(tài)時，是檢查冷卻液液位是否處在膨脹罐側面標記范圍內的最佳時機。

● “MAX”為冷卻液上限標記。

● “MIN”為冷卻液下限標記。

● 冷卻液液位應位于上限標記與下限標記之間。如液位低于“MIN”標記，則必須添加冷卻液。

只可加注新冷卻液。加注后冷卻液液位必須處在“MIN”下標線與“MAX”上標線之間。建議發(fā)動機處于冷態(tài)時方可加注冷卻液，但冷卻液液位不得超過上標線，否則在發(fā)動機達到熱態(tài)時過量的冷卻液就會溢出。添加冷卻液時，僅可加注新冷卻液。冷卻液必須符合本手冊的規(guī)定。如一時買不到合適的冷卻液，也不得加入其它類型的冷卻液。必要時可臨時加入純水，但須盡快按規(guī)定添加冷卻液。