啟辰t70買了就后悔嗎?啟辰t70的通病有什么
從東風日產獨立出來后的啟辰,是東風目前以來最主要的自主品牌。雖然品牌影響力不如之前,但是產品技術和質量上有日產扶持,東風啟辰也在逐漸崛起。作為首款SUV,啟辰t70更像一個試刀石,目的就是看一看市場反映如何。按目前的銷量來看,啟辰t70的表現(xiàn)還是合格的。那么我們來看看啟辰t70的表現(xiàn)如何,會不會出現(xiàn)啟辰t70買了就后悔的情況。
我們都了解,啟辰t70是由日產的C平臺中打造,共用該平臺的車型有雷諾科雷傲、日產逍客、老款奇駿等,這個平臺的特點是技術穩(wěn)定和舒適性不錯,實際體驗感受到啟辰t70的舒適性真的相當不錯。值得一提的是這款車的多連桿式后懸架上控制臂為鋁合金材質,這在自主品牌車型中可不多見。接下來我們來看看啟辰t70的通病有什么
通病一、啟辰t70的后排座椅依舊沒有中間頭枕,對于大多數(shù)家庭來說,SUV車普遍都會滿載,后排中間乘客的舒適性受到很大的影響。另外后排座椅靠背角度偏直,整體的舒適性也不夠理想。
通病二、啟辰t70的內飾設計風格相比舊款來說,提升不少,設計理念也是源自于啟辰t90,給人的第一印象還是不錯的。用料上只有中央覆蓋的大面積仿皮給啟辰T70加分不少,其他地方還是使用了大量硬塑料,手感偏硬。
通病三、剛才也有提到啟辰t70的舒適性是相當不錯,但是噪音抑制處理不夠好,風噪和胎噪都比較明顯。
通病四、啟辰t70有三種動力選擇,分別是1.4T、1.6L和2.0L發(fā)動機。小排量發(fā)動機動力足夠使用,不過起步稍顯肉;2.0L發(fā)動機又受制于cvt變速箱,起步時對發(fā)動機的限制還是比較明顯的,轉速不高,前輪有輕微打滑,起步來說還是差了點。
總的來說,啟辰t70最突出的亮點在于懸掛,調校也是相當不錯,舒適性在同級別車中是非常大的優(yōu)勢。除了懸掛,啟辰t70的優(yōu)點還有空間大,動力充沛,操控性和油耗經濟性不錯。
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t70啟辰質量問題嚴重,啟辰t70的致命缺點都有哪些
自從東風啟辰脫離日產后,雖說有日產的技術扶持,但是旗下車型的銷量還是不盡如人意。作為品牌旗下的首款SUV車型:啟辰t70,由日產的C平臺中打造,共用該平臺的車型有雷諾科雷傲、日產逍客、老款奇駿等,這個平臺的特點是技術穩(wěn)定和舒適性不錯。但是啟辰t70的口碑并沒有那么好,有的車主直言啟辰t70質量問題嚴重。接下來我們來看一看有著日產技術的啟辰t70的致命缺點都有哪些。
從車質網提供的數(shù)據(jù)看到,舊款啟辰t70的質量投訴還是比較多的,主要表現(xiàn)為發(fā)動機異響、變速箱漏油、底盤異響等等,具體請參照圖片。之后2016款的故障投訴是有了一定的下降,但是前期過多的質量問題是很容易影響到后面改款的口碑和銷量。
啟辰t70的致命缺點都有哪些?在小編看來,啟辰t70的配置太少是它的致命缺點。由于在售啟辰t70有2018款和2016款,這里就拿最新的來說。一般汽車都是一款發(fā)動機有不同版本給消費者選擇,但是啟辰t70有點不同。啟辰t70有三種動力選擇,分別是1.4T、1.6L和2.0L發(fā)動機。但是1.4T和1.6L發(fā)動機都僅有手動變速箱選擇,如果你要cvt變速箱,只能選擇2.0L發(fā)動機。如果消費者動力需求不是那么強烈的,只能選擇手動變速箱。這樣看來啟辰t70的產品線的確不太合理。
內飾用料上,啟辰t70的設計風格相比舊款來說,提升不少,設計理念也是源自于啟辰t90,給人的第一印象還是不錯的。用料上只有中央覆蓋的大面積仿皮給啟辰T70加分不少,其他地方還是使用了大量硬塑料,手感偏硬。
舒適性上,啟辰t70采用了前麥弗遜式獨立懸掛,后多連桿式獨立懸掛,這個懸掛組合得益于雷諾-日產的C平臺設計,舒適性是相當不錯。不過遺憾的是噪音處理就不太理想了,胎噪和風噪都比較明顯。另外后排座椅上,中央頭枕依舊還是沒有,對于后排中間乘客來說不太舒服了。
動力上,剛才也有提到啟辰的動力組合??偟膩碚f,小排量發(fā)動機動力足夠使用,起步稍顯肉;2.0L發(fā)動機又受制于cvt變速箱,起步時對發(fā)動機的限制還是比較明顯的,轉速不高,前輪有輕微打滑,起步來說還是差了點。
總的來說,啟辰t70是一款比較實用的SUV,質量相比之前有了一定的提高,舒適性不錯,相比同級別車競爭優(yōu)勢不是很大,自身特點不突出。對于啟辰t70來說,最好來次脫胎換骨的變化。
啟辰t70倒車雷達取電,啟辰t70倒車雷達接線圖
啟辰t70倒車雷達是用倒車的電源來控制的,所以只有在掛倒車檔的時候才會工作。你直接在倒車燈的地方取電就可以了。倒車雷達在倒車時,利用超聲波原理,由裝置在車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波,計算出車體與障礙物間的實際距離,然后提示給司機,使停車或倒車更容易、更安全。
倒車雷達主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器或蜂鳴器等組成
1、超聲波傳感器:主要功能是發(fā)出和接收超聲波信號,然后將信號輸入到主機里面,通過顯示設備顯示出來。
2、控制器:對信號進行處理,計算出車體與障礙物之間的距離及方位。
3、顯示器或蜂鳴器:當傳感器探知汽車距離障礙物的距離達到危險距離時,系統(tǒng)會通過顯示器和蜂鳴器發(fā)出警報,提醒駕駛員。
啟辰t70質量國產排名,啟辰t70為什么銷量低




啟辰t70召回原因
啟辰T70召回的原因是有一部分的車子由于供應商的生產出現(xiàn)了問題,鑰匙點火開關彈簧上有缺陷,很有可能破損,導致彈簧的固定力不足,如果車子在行駛過程中出現(xiàn)顛簸,而且鑰匙上掛有其它物品,那么鑰匙很有可能由于慣性受力轉到ACC檔,行車中突然熄火是非常危險的。
東風汽車有限公司召回的不僅僅是啟辰T70的部分車輛,有 2017年3月3日至2017年11月13日生產的部分2015-2016款東風啟辰T70/R50/R50X,共計43972輛;2017年3月21日至2017年11月26日生產的部分2015-2017款驪威、LANNIA藍鳥、新騏達、新陽光、新軒逸、軒逸·經典,共計28589輛。
根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》以及《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》要求,東風汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2018年10月12日其開始召回共計72561輛相關車輛。
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