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杰德1.8發動機要淘汰？本田杰德新發動機耐用嗎

本田杰德1.5T發動機詳解

型號：L15BF

搭載年款：2020款

搭載車型：思域、冠道、雅閣、飛度等

性能參數：最大功率115.0kw/5500rpm，最大扭矩203.0Nm/1600-5000rpm

駕駛感受

1.5T的動力不負眾望，相信大家對這臺發動機都不陌生，與思域同款發動機，只是在調校上因地制宜。

加速感受還是挺給力的，轉速超過2000rpm后，發動機表現得異常好動，只要踩一下油門給出指示，那種動力隨叫隨到，小慣量的渦輪起到很好的作用個，遲滯現象被進一步減緩。

發動機技術及特點

這臺發動機就是大家熟悉的1.5T地球夢發動機，不過參數調校比思域220TURBO和冠道240TURBO都要低，所以尾標將數字降到210。這臺地球夢發動機相信大多數人都聽到過，采用缸內直噴技術，還有i-VTEC上，它的工作細節極其復雜，氣門的開啟時機、開啟時間、開啟行程，三個變量之間都是相互配合、環環相扣的。

發動機故障問題

這臺1.5T地球夢發動機早在2017年低開始爆發機油增多的問題，據了解是對發動機動力過分壓榨導致的，特別是“一嘴多噴”的噴油邏輯，發動機ECU會控制兩次“預噴射”，加上不同地區氣候條件不同，往往容易導致汽油進入機油系統，使機油發生乳化。

綜觀2020款和同款發動機的投訴情況來看，這臺發動機并沒有出現類似的機油乳化增多問題，只是有小部分車主反映有漏機油現象。

本田杰德1.8L發動機詳解

型號：R18Z6

搭載年款：2020款

搭載車型：繽智

性能參數：最大功率104.0kw/6500rpm，最大扭矩174.0Nm/4300rpm

駕駛感受

1.8L發動機動力并沒有1.5T那么強勁，不過1.8L搭配的CVT變速箱，給人非常平順駕駛質感，起步動力要比那臺1.5T要好一些，但是在中后段的表現就差了一些，即便你大油門加速，那種推背感非常薄弱，但動力輸出很線性，不經意發現車速已經上來了。我看這種動力在城市日常通勤已經足夠。

發動機技術及特點

1.8L發動機更是經典中的經典，按照目前得到的數據，本田這款十幾年前的1.8L發動機讓如今很多自主品牌無法超越，甚至有些2.0L發動機動力還不如它，目前僅有日產和豐田可以媲美。

發動機故障問題

這套比較“古老”的自吸發動機終究是要被淘汰，不過就是勝在油耗低和平順性好，并沒有多少故障，現在搭載的2.0L動力的都是混動版，而且內燃機的功率比較低，所以大家要且行且珍惜。

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本田杰德發動機怎么樣，杰德發動機是地球夢嗎

在動力方面，杰德搭載的是與思域相同的1.8l i-vtec發動機，該發動機最大功率為141馬力，峰值扭矩為174n·m。與之匹配的是5速自動或cvt無級變速箱。質量不錯且耐用。

本田杰德的發動機采用的是本田代號為R18Z6的自然吸氣四缸發動機，無缸內直噴和可變正時技術，采用SOHC的配氣結構。為東風本田發動機公司的產品，國產的，前一階段有異響的情況出現。東風本田為杰德提供了兩臺變速箱。一臺是大家熟悉的5前速自動變速箱，用于入門型號；另一臺則是全新的CVT變速箱，裝備于高配型號。顯然，成熟的5AT是用來降低入門型號的售價門檻的，而新的CVT變速箱既能提供新的駕駛感受，相信也有利于降低油耗。是位于廣東佛山南海區的本田汽車零部件公司生產的，也是國產的。

本田杰德的發動機并不是地球夢。

本田杰德有發動機護板嗎，杰德安裝發動機護板

本田杰德是有發動機護板的，但是出廠的時候下護板都是塑料的，想保護油底殼得自己加裝一塊鋼板，這鋼板也就比原廠塑料的貴一百元左右。

以下是對于杰德是否安裝發動機護板的介紹：

發動機下護板能有效保護發動機與變速箱，防止車輛在行駛過程中托底以及泥巴灰塵等物裹住發動機與變速箱底部從而影響散熱。安裝后能有效的保護發動機以及變速箱，防止在汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物托底撞擊發動機，防止發動機受損及出現故障，并且有著防塵隔音降噪降低汽車底盤風阻等特點。總之如果車經常行駛在一些路況較差的非鋪裝路面，或者你是一名越野愛好者，那么安裝發動機下護板還是很有必要。但如果車輛僅僅只是在城市里行駛，并且路況基本上都很好，那就沒有必要非安裝發動機下護板不可。

本田杰德發動機耐用嗎，杰德發動機是進口的嗎

在動力方面，杰德搭載的是與思域相同的1.8l i-vtec發動機，該發動機最大功率為141馬力，峰值扭矩為174n·m。與之匹配的是5速自動或cvt無級變速箱。質量不錯且耐用。

本田杰德的發動機采用的是本田代號為R18Z6的自然吸氣四缸發動機，無缸內直噴和可變正時技術，采用SOHC的配氣結構。為東風本田發動機公司的產品，國產的，前一階段有異響的情況出現。東風本田為杰德提供了兩臺變速箱。一臺是大家熟悉的5前速自動變速箱，用于入門型號；另一臺則是全新的CVT變速箱，裝備于高配型號。顯然，成熟的5AT是用來降低入門型號的售價門檻的，而新的CVT變速箱既能提供新的駕駛感受，相信也有利于降低油耗。是位于廣東佛山南海區的本田汽車零部件公司生產的，也是國產的。

本田杰德倒車影像怎么接線，杰德倒車影像怎么安裝

杰德倒車影像的接線方法：視頻延長線的紅色小線一頭接剎車燈正極，另一頭接電源轉換頭的倒車控制線就可以了。

本田杰德倒車影像安裝方法如下：

1. 開工，先把中控這一圈撬下來，然后把螺絲擰下來。順序是先右面中間撬，然后上面左邊撬，然后上面右邊撬，然后右面下邊撬。

2. 然后撬左邊這個板子，座椅上放著的是撬下來的東東，黃色的塑料片就是用來撬的工具。另外有個十字螺絲刀和扳手就OK了

3. 撬下來以后把這邊的幾個螺絲擰掉，然后把方向盤下面這一大塊弄開（就是包括點火開關的這一大塊，比較緊，上下多撬撬耐心撬就開了），完全取是取不下來的，但是必須弄開，因為點火開關后面有個螺絲必須擰掉才可以撬開儀表盤。順序就是撬開方向盤下面的這個面板（帶點火開關的），然后撬開儀表盤面板（不用取下來，因為只是壓到空調面板了）然后撬開空調面板，再然后就可以取下來CD中控啦。總之就使勁撬，太心疼是撬不開的。

4. 取下來滴CD,以后連個音箱聽聽MP3應該不錯。得把那個空調出風口也卸下來安到新的導航上。

5.接下來搞倒車可視，原來的牌照燈也是撬的，里面有卡扣，撬開后把燈泡擰下來，擰到專車專用的新的帶牌照燈的攝像頭上，然后接上電源就OK。