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本田哥瑞變速箱油型號規格，哥瑞變速箱油加幾升

本田哥瑞變速箱油型號是: SC14002004；本田哥瑞變速箱油價格在600元左右；變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

本田哥瑞變速箱油一般來說需要加8升左右；本田哥瑞自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

另外需要本田哥瑞車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的，所以適時才是最好的。

本田哥瑞變速箱型號，哥瑞用的什么變速箱

本田哥瑞采用的是CVT變速箱；CVT 的結構主要由兩組帶輪（主動輪、從動輪）和傳動帶（鋼帶）油泵、液力變矩器、執行機構（閥體、油路）、傳感器、電腦等構成。

液力變矩器，液力變矩器的作用是將發動機的扭矩傳遞給 CVT，使汽車前進、后退順利起步，液力變矩器可以將發動機的扭矩放大，使起步更加快速。當車速達到設定的速度時，液力變矩器的泵輪（連接發動機 的輪）和渦輪（連接 CVT 的輪）鎖止，此時的傳動效率達到 100%。液力變矩器另一作用是緩解來自發動機與路面的沖擊力，延長傳動組件的使用壽命。

可變直徑帶輪，CVT 有兩組帶輪（主動輪與從動輪），每組帶輪分為兩半部分組成，帶輪一側為固定式，另一側 帶輪可以在軸上滑動，兩個帶輪的內側是有傾斜角度的錐形面，兩側相對構成 V 形槽，V 形槽與傳動 帶的側面接觸（嚙合點）。通過油壓控制主動輪與從動輪的夾緊與放松，來改變帶輪錐面與傳動帶嚙合點的工作直徑，（即一個輪直徑增大、另一個輪直徑減小）從而改變傳動比。（主動輪直徑小、從動輪直徑大時為減速狀態，用以提高扭矩。主動輪直徑大、從動輪直徑小時為增速狀態，用來提高車速）。

本田哥瑞變速箱優勢在哪？哥瑞變速箱容易出問題不

本田哥瑞變速箱詳解

型號：CF1A

搭載年款：2016款

搭載車型：鋒范、競瑞、飛度、杰德等

駕駛感受

CVT可以讓發動機處于最優的工作狀態，在它的梳理下動力輸出比較線性，而且很容易掌控，并且巡航的轉速很低，這樣有利于降低油耗。

在變速箱ECO模式下，動力輸出會不緊不慢，這種這種工況更加適合城市擁堵路況。對于切換至S檔模式后，控制邏輯將發動機轉速提升至2500rpm左右，此時整臺車的動態響應性會變得十分兇猛，不過如果再踩下油門使發動機轉速達到3000rpm以上時，車內發動機噪音有位明顯，雖然說升高轉速壓榨動力是本田的調性，但排量就擺在那里。

變速箱技術及特點

雖然變速箱并沒有提供很強的動力輸出，但平順才是第一要義。自然吸氣+CVT變速箱的雙重特性加持下，讓哥瑞開起來很順，行云流水般沒有明顯的突兀感，動力釋放的感受和同級別小排量渦輪增壓發動機車型是兩種畫風。

這套變速箱的齒比降低17%，融入G-Design Shift技術，采用高強度的傳動帶，又有業界更加寬的速比，也就是說在較高的速度也能維持在較低的經濟轉速。

變速箱故障問題

這套CVT是本田鐘愛的成熟產品，搭載在眾多的車型上，因此并沒有多大的問題，不過CVT變速箱的缺點就是傳遞力矩小，而且一般壽命會比較低，主要是因為傳動鋼帶或傳動鋼鏈容易疲勞損壞。還有一點就是在降檔時有一定的拖拽感，不過這種感覺在可接受的范圍內。

大眾寶來變速箱油觀察孔，寶來變速箱油怎么檢查油位

大眾寶來變速箱油位，自動變速箱的油位高低對自動變速箱的影響非常大。如果自動變速箱油位過低，自動變速箱異響故障就極易出現，因為油液過低時空氣容易進入油泵內部循環，并與油液發生混合導致油液分解，從而出現異響。油位低也容易使離合器、制動器打滑，甚至使自動變速箱報廢；如果自動變速箱油位過高，也會出現打滑現象，因為自動變速箱在工作時如果油位過高，運轉中被行星排劇烈攪動后就會產生大量氣泡，從而出現打滑現象。

檢查方法如下：

第一步：將車輛停放在水平平直的路面上；

第二步：將車啟動后熱車，冷卻水溫度達到90攝氏度以上，發動機保持運轉狀態；

第三步：踩住制動踏板，將撥檔桿從P擋依次掛入每一個檔位后回到P擋，以使油液進入閥體后和相應油道中；

第四步：取出油尺，檢查油面高度。必須確保油面應在油尺上下刻度之間。

大眾寶來變速箱油型號，寶來用什么變速箱油

大眾寶來變速箱油使用的是大眾專用的變速箱油，新寶來1.4TSI車型中所采用的是干式DSG雙離合變速箱，其工作原理與手動變速箱類似，因此，它采用的是雙離合變速箱專用油。自動變速器油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。盡量選用原廠的ATF。不能錯用混用自動變速器油。汽車保養手冊上使用何種型號ATF就用哪種型號的。ATF由于型號不同，摩擦系數也不同。某些汽車廠家是根據汽車變速器的技術指標設計出有針對性的油品，使用這樣的油品可以保持變速器良好的機械性能，延長壽命。

另外，自動變速器油錯用，混用，會造成打滑或零件早期磨損。