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大眾途昂霧燈開關(guān)圖解，途昂后霧燈怎么開

大眾途昂的前，后霧燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)的面板，只需要將旋鈕指針打向前后霧燈圖標(biāo)即可打開前后霧燈。霧燈一般是指汽車霧燈。汽車霧燈安裝于汽車的前部和后部，用于在雨霧天氣行車時(shí)照明道路與安全警示。提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。

防霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。后霧燈的標(biāo)志和前霧燈有一點(diǎn)區(qū)別，前霧燈標(biāo)志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內(nèi)的儀表控制臺(tái)上。由于防霧燈亮度高、穿透性強(qiáng)，不會(huì)因霧氣而產(chǎn)生漫反射，所以正確使用能夠有效預(yù)防事故的發(fā)生。在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。

紅色和黃色是穿透力最強(qiáng)的顏色，但紅色代表“禁止通行”，所以選用黃色。 黃色是最純的顏色，汽車的黃色防霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠(yuǎn)的地方。又由于反向散射的關(guān)系，后車駕駛員開亮前燈，更增加背景強(qiáng)度，前車形象更模糊。

大眾途昂是什么懸掛，途昂用的什么可調(diào)懸掛

大眾途昂采用的是自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng)是一種電子控制的帶有連續(xù)可變阻尼控制的空氣懸掛系統(tǒng)。

工作原理：車軸的四個(gè)傳感器與車身的三個(gè)加速度傳感器采集的數(shù)據(jù)，由自適應(yīng)性空氣懸架的中控單元進(jìn)行計(jì)算分析。計(jì)算機(jī)根據(jù)已識(shí)別的車速狀況，以毫秒為單位對(duì)每個(gè)震動(dòng)減震器都進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，從而始終確保最佳操控性和完美駕駛舒適感。駕車者可以自由選擇四種預(yù)先設(shè)定的駕駛模式，使空氣懸掛范圍可以從超級(jí)運(yùn)動(dòng)的特性調(diào)節(jié)至超級(jí)舒適平穩(wěn)。車身高度也隨之相應(yīng)改變。

大眾途昂是空氣懸掛嗎，途昂空氣懸掛詳細(xì)介紹

大眾途昂采用的不是空氣懸掛，而是自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。主要就是ECU通過各個(gè)傳感器來判斷路面狀況和車身狀態(tài)(車輪負(fù)載、車身橫向加速度、車身傾斜度等)，然后對(duì)可調(diào)阻尼力減震器進(jìn)行控制。在提高舒適性的同時(shí)，提高車輛穩(wěn)定性和操控性。這個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)就是傳感器多。

該系統(tǒng)帶有可調(diào)減震系統(tǒng)，目的是將靈活性和行駛舒適性完美地結(jié)合在一起。車輛會(huì)當(dāng)前的行駛狀況來實(shí)時(shí)調(diào)整減震器：在正常行駛時(shí)它會(huì)自動(dòng)降低阻尼以獲得良好的減震效果，而在高速轉(zhuǎn)向或機(jī)動(dòng)規(guī)避危險(xiǎn)時(shí)阻尼升至最大值。

大眾途昂用什么輪胎，途昂輪胎什么牌子

根據(jù)配置的不同，途昂會(huì)配置18寸、19寸或20寸的輪圈。有馬牌和韓泰兩種品牌的輪胎。全系車型配置的都是非全尺寸備胎。大眾途昂的馬牌輪胎圖片。

馬牌輪胎是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強(qiáng)。極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應(yīng)答和彎道穩(wěn)定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護(hù)能力，全球唯一獲準(zhǔn)的以時(shí)速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界記錄。

以上是韓泰品牌的備胎。韓泰公司為國內(nèi)眾多大型汽車制造廠商提供輪胎配套，其中包括一汽集團(tuán)、上海大眾等在內(nèi)的國內(nèi)幾大汽車集團(tuán)。缺氣保用輪胎能夠在輪胎零壓狀態(tài)下，車輛輪胎仍然能獨(dú)立自我支撐、以80km/h的速度行駛至少80km，實(shí)現(xiàn)零壓續(xù)行。

大眾途昂輪胎型號(hào)規(guī)格，途昂輪胎尺寸參數(shù)

根據(jù)配置的不同，途昂會(huì)配置18寸、19寸或20寸的輪圈。輪胎規(guī)格有245/60 R18、255/55 R19、255/50 R20三種。全系車型配置的都是非全尺寸備胎。下圖展示的是途昂330TSI兩驅(qū)旗艦版車型的輪胎和備胎。

高性能四季胎的備胎：

作為汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越重要。