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大眾途昂有發動機護板嗎，途昂安裝發動機護板

大眾途昂是有加裝發動機護板的，發動機護板可以防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。

保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。　

大眾途昂是什么發動機，途昂發動機是進口嗎

大眾途昂搭載了家族的明星發動機進口EA888型發動機，這款發動機采用直列式四缸布置形式，燃油供給使用了混合噴射的形式，采用鋁鐵合金鑄造，最大馬力186PS，最大功率為137KW。性能可靠穩定、運行平穩。另外搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。

其首次引入2.5T V6發動機，最大扭矩與額定功率分別高達500Nm、220kW，配合全系標配的DSG 7速濕式雙離合變速器，百公里加速僅需6.9秒。此外，它還提供不同功率的兩款2.0T發動機供消費者選擇，兼顧強勁動力與燃油經濟性。不僅如此，Teramont途昂還配有全時四驅系統、自適應動態懸架，并提供8種駕駛模式供選擇，讓駕駛者在不同路況下皆能隨心所馭。

大眾途昂發動機型號，途昂發動機號在哪里

大眾途昂的發動機型號為EA888 2.0 L型渦輪增壓發動機，型號在發動機上都可以看到。如下圖所示。2.0T低功率版本的最大功率為137kW(186Ps)，最大扭矩為320Nm;2.0T高功率版本最大功率為162kW(220Ps)，最大扭矩為350Nm。傳動方面，新車將全系匹配一臺7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。

大眾途昂展現出了很強的綜合實力。單從車身尺寸來看，成功擊敗了漢蘭達、銳界這些主流中型SUV，花相似的錢卻能得到更大一級別的車型。途昂不光車身大，內部空間同樣值得稱道，一般體型的消費者不論在哪排都能獲得很充足的空間，這點也是途昂和競品相比非常占優的地方，并且它沒有犧牲后備廂空間，實用性有保證。對于2.0T車型的動力表現，它也用8秒出頭的成績證明了自己，剎車成績更是令人驚嘆。

大眾途昂2.5發動機怎么樣，途昂2.5發動機是進口嗎

大眾途昂2.5T版本搭載2.5T V6動力530TSI發動機。這款發動機是專為途昂研發設計的，也是首次搭載在大眾的車型上。只看數據就會發現，這款動力十分強大，最大扭矩竟然達到了500Nm，甚至超越了很多3.0T發動機。2.5T VR6發動機的最大功率為220kW(299Ps)，最大扭矩為500Nm;傳動方面，新車將全系匹配一臺7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。

Teramont途昂搭載全球首次應用的EA390 2.5T V6渦輪增壓發動機，以及首次在上汽大眾車型上裝備的12.3英寸全數字液晶儀表，其“黃金第三排”更是得到了媒體與消費者的雙重好評。不僅如此，Teramont途昂還配有全時四驅系統、自適應動態懸架，并提供8種駕駛模式供選擇，讓駕駛者在不同路況下皆能隨心所馭。

大眾途昂發動機型號，途昂發動機怎么樣

大眾途昂在最新的2019款上搭載了大眾有名的EA888型2.0T直列四缸發動機以及EA390型2.5T V6發動機。EA888可以說是大眾的經典型號發動機，目前已經更新到第三代。相較于前代EA888，第三代用了更多先進的技術以降低油耗增加動力。可能不少人都知道奧迪也有EA888的車型，但奧迪的EA888在技術上要比大眾的更加先進。

途昂的2.5T車型上的EA390可能比較陌生，這款EA390的額定功率為220kW/6000rpm，最大扭距可達500Nm/2750~3500rpm，使得2.5T版的途昂百公里加速只要6.9秒。這樣的數據在同類型車里絕對是佼佼者。這臺EA390準確來說是VR6發動機，與傳統V6發動機相比，VR6的氣缸夾角只有15度，結構更加緊湊以外，體積也更小。

途昂的EA390是進口發動機，原產地是大眾在德國Salzgitter的工廠。并且途昂上的EA390也是第一在中國市場上亮相。途昂無論是2.0T版本還是2.5T版本，使用的都是7擋雙離合變速器。這款變速器最高可以承受600Nm扭矩，在大眾許多車型上都有運用。