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斯柯達昕動如何改裝輪轂，昕動改17寸輪轂圖片

斯柯達昕動改裝輪轂第一步操作是拆卸原15寸車輪，接著將新的17寸輪轂從包裝箱中取出，小心地放到輪胎拆裝機上固定好，就可以開始套上輪胎了。最后將輪胎套上輪轂后，還要按照標準氣壓幫輪胎充氣，一邊充氣一邊檢查輪胎與輪轂的密合程度。

如果自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業的輪胎店或者車輛特約維修商處進行更換。輪胎安裝的正確與否直接關系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不可以任意混裝。

汽車輪胎直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。許多新技術的出現都莫過于1946年法國米其林公司首創的子午線結構輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高。

斯柯達昕動怎么換輪轂，昕動輪轂更換方法

斯柯達昕動更換輪轂第一步操作是拆卸車輪，接著將新輪轂從包裝箱中取出，小心地放到輪胎拆裝機上固定好，就可以開始套上輪胎了。將輪胎套上輪轂后，還要按照標準氣壓幫輪胎充氣，一邊充氣一邊檢查輪胎與輪轂的密合程度。

汽車的重要部件之一汽車輪胎，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

為了在行駛中可以節省燃料，而被譽為輪胎工業的革命，在這里簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特征。許多新技術的出現都莫過于1946年法國米其林公司首創的子午線結構輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高。

斯柯達昕動后排座椅放倒方法，昕動后排座椅怎么放倒

斯柯達昕動后排座椅放倒方法很容易，在座椅后面有按鈕可以調整，扳一下，把角度調到最大就放倒了。當拉大件物體需要更大的空間時，可以將后排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間，因為后排座椅整體放倒是指后排座椅的靠背為一個整體。

后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

一般出現在有三個座位的后排，可以放倒一邊的兩個座位，也可以放倒另一邊的一個座位。1/2比例放倒：一般出現在有兩個座位的后排，可以放倒兩個座位中的一個。常見的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。

斯柯達昕動中控改裝，昕動中控顯示屏更換方法

斯柯達昕動中控改裝時先切割后實現把以前上面的手盒又裝回了車上，里面鑲嵌強磁鐵來吸附IPAD（背面固定了一個0.3MM厚的薄鐵片），插卡板的IPAD實現導航和SIRI（很好用），還有即時上網，AUX插口輸入實現音樂和視頻的音頻輸入，攝像頭實現行車記錄，可插拔，同時插上后可充電。

拆掉導航上的東西只要框子，原車上的框子上有個小盒，從改富威后就沒了，一直想把小盒裝上去。拿平頭螺絲刀墊一塊毛巾從檔桿和水杯架結合處慢慢將中控面板兩邊的銀色裝飾條撬起來。

然后順著拆下來的路線把新導航裝上就可以了。這次一起搞了把原車上的框子拆下來粘到要改的富威的框子上，裝飾條取下來之前，先要將裝飾條下面的控制座椅電加熱和電子手剎以及點煙器的線路插頭拔下來。

斯柯達昕動自動變速箱怎么樣，昕動變速箱評測

斯柯達昕動自動變速箱挺不錯的，　從日常駕駛的表現來看，昕動的駕駛感確實和桑塔納有著很高的相似度。油門踏板的響應不是特別線性，前段虛位較大，中后段動力來得又比較猛。

變速箱的升擋也確實比較積極，總是把轉速控制在2000rpm以內，影響了動力的發揮。換用S擋的話，動力的輸出會積極很多。發動機轉速會被保持在3000rpm左右，深踩油門時的降擋動作也不會再有遲疑。D擋駕駛昕動會覺得車子有些“肉”，一個原因是剛才提到的油門前段虛位大

方向盤的轉動力度不算輕，剛一上手可能會覺得有些沉，不過習慣后，你便會逐漸喜歡這種感覺。和過于勤儉持家的動力系統相比，轉向系統的表現更令人滿意。昕動雖然采用電動助力轉向，但它依然有著歐洲車比較沉穩的調校。