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斯柯達(dá)昕動(dòng)雨刮器型號，昕動(dòng)后雨刮器怎么關(guān)

斯柯達(dá)昕動(dòng)雨刮器型號用大眾專用的雨刮器就可以了，方向盤右邊下是雨刮器控制桿，往下按動(dòng)是后雨刮動(dòng)作，按到最下是后窗噴水，如果后雨刮在動(dòng)作說明控制桿被按下了一檔，往上提一下就關(guān)掉了，再往上提前擋噴水，往后點(diǎn)動(dòng)是前擋只掛一下，往前有三檔速度。

雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸龋黾有熊嚢踩Ｒ驗(yàn)榉梢螅瑤缀跛械胤降钠嚩紟в杏晁ⅰ?/span>

除了汽車外，其他運(yùn)輸工具也設(shè)置了雨刷，像是火車、電車等，掀背車及休旅車等車輛的后車窗也裝有雨刷。某部份工程用機(jī)具，如起重機(jī)等亦裝有雨刷。雨刮學(xué)名刮水器，是指安裝在擋風(fēng)玻璃前的片式結(jié)構(gòu)，由電動(dòng)機(jī)、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、減速器、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風(fēng)玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。

雨刮器電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量要求是相當(dāng)高的。它采用直流永磁電動(dòng)機(jī)，安裝在前擋風(fēng)玻璃上的雨刮器電動(dòng)機(jī)一般與蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體。雨刮器的動(dòng)力源來自電動(dòng)機(jī)，它是整個(gè)雨刮器系統(tǒng)的核心。

斯柯達(dá)昕動(dòng)保養(yǎng)費(fèi)用，昕動(dòng)保養(yǎng)周期

斯柯達(dá)昕動(dòng)保養(yǎng)費(fèi)用的單次小保養(yǎng)（常規(guī)檢查，含工時(shí)費(fèi)）費(fèi)用約為399元，10萬公里總的保養(yǎng)費(fèi)用手動(dòng)檔約為10919元，自動(dòng)檔為11904元，費(fèi)用僅僅包括常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目，不包括清洗油路等額外保養(yǎng)。

然而總的來看，這款車的養(yǎng)護(hù)、用車費(fèi)用是在合理區(qū)間之內(nèi)的。當(dāng)然，如果您的用車環(huán)境比較惡劣，車輛經(jīng)常裝載重物，廠家也建議將保養(yǎng)間隔縮短，由此養(yǎng)車成本可能會有升高。

現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。

斯柯達(dá)昕動(dòng)保養(yǎng)燈歸零，昕動(dòng)消除保養(yǎng)提示方法

斯柯達(dá)昕動(dòng)保養(yǎng)燈歸零：

1. 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，熄火。

2. 左手按住儀表盤上的右鍵“復(fù)位/設(shè)置”按鈕，按鈕位置上圖所示。

3. 左手一直按住右鍵“復(fù)位/設(shè)置”按鈕，同時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)。

4. 左手持續(xù)按住“復(fù)位/設(shè)置”按鈕不放等待直至保養(yǎng)燈進(jìn)入復(fù)位模式，松開右鍵“復(fù)位/設(shè)置”按鈕。

5. 松開右鍵20秒內(nèi)，按壓一次左鍵“菜單/時(shí)間設(shè)置”按鈕確認(rèn)復(fù)位。

按上述流程操作，保養(yǎng)周期指示燈即被清零恢復(fù)為常規(guī)顯示模式。

2019款昕動(dòng)共推出了六款車型，換裝EA2111.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致，采用了家族式直瀑進(jìn)氣格柵，整體延續(xù)了動(dòng)感運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，提供14英寸鋼制輪圈和15英寸以及16英寸鋁合金輪圈可供選擇。內(nèi)飾方面，新車整體內(nèi)飾布局與現(xiàn)款車型相比差別不大，提供炫黑內(nèi)飾，高配車型擁有紅R風(fēng)格包，中控臺有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、金屬風(fēng)格等樣式區(qū)分。

斯柯達(dá)昕動(dòng)自動(dòng)變速箱怎么樣，昕動(dòng)變速箱評測

斯柯達(dá)昕動(dòng)自動(dòng)變速箱挺不錯(cuò)的，　從日常駕駛的表現(xiàn)來看，昕動(dòng)的駕駛感確實(shí)和桑塔納有著很高的相似度。油門踏板的響應(yīng)不是特別線性，前段虛位較大，中后段動(dòng)力來得又比較猛。

變速箱的升擋也確實(shí)比較積極，總是把轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以內(nèi)，影響了動(dòng)力的發(fā)揮。換用S擋的話，動(dòng)力的輸出會積極很多。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會被保持在3000rpm左右，深踩油門時(shí)的降擋動(dòng)作也不會再有遲疑。D擋駕駛昕動(dòng)會覺得車子有些“肉”，一個(gè)原因是剛才提到的油門前段虛位大

方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力度不算輕，剛一上手可能會覺得有些沉，不過習(xí)慣后，你便會逐漸喜歡這種感覺。和過于勤儉持家的動(dòng)力系統(tǒng)相比，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的表現(xiàn)更令人滿意。昕動(dòng)雖然采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，但它依然有著歐洲車比較沉穩(wěn)的調(diào)校。

斯柯達(dá)昕動(dòng)后排座椅放倒方法，昕動(dòng)后排座椅怎么放倒

斯柯達(dá)昕動(dòng)后排座椅放倒方法很容易，在座椅后面有按鈕可以調(diào)整，扳一下，把角度調(diào)到最大就放倒了。當(dāng)拉大件物體需要更大的空間時(shí)，可以將后排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間，因?yàn)?/span>后排座椅整體放倒是指后排座椅的靠背為一個(gè)整體。

后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

一般出現(xiàn)在有三個(gè)座位的后排，可以放倒一邊的兩個(gè)座位，也可以放倒另一邊的一個(gè)座位。1/2比例放倒：一般出現(xiàn)在有兩個(gè)座位的后排，可以放倒兩個(gè)座位中的一個(gè)。常見的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。