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斯柯達(dá)昕動(dòng)加裝倒車影像，昕動(dòng)倒車影像安裝方法

斯柯達(dá)昕動(dòng)加裝倒車影像安裝方法不難，操控臺(tái)開(kāi)工，新車第一撬，先把這一圈撬下來(lái)，然后把螺絲擰下來(lái)。順序是先右面中間撬，然后上面左邊撬，然后上面右邊撬，然后右面下邊撬。然后撬左邊這個(gè)板子，座椅上放著的是撬下來(lái)的東東，黃色的塑料片就是用來(lái)撬的工具。

另外有個(gè)十字螺絲刀和扳手就OK了，撬下來(lái)以后把這邊的幾個(gè)螺絲擰掉，然后把方向盤(pán)下面這一大塊弄開(kāi)（就是包括點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的這一大塊，比較緊，上下多撬撬耐心撬就開(kāi)了），完全取是取不下來(lái)的，但是必須弄開(kāi)，因?yàn)辄c(diǎn)火開(kāi)關(guān)后面有個(gè)螺絲必須擰掉才可以撬開(kāi)儀表盤(pán)。

接下來(lái)搞倒車可視，原來(lái)的牌照燈也是撬的，里面有卡扣，撬開(kāi)后把燈泡擰下來(lái)，擰到專車專用的新的帶牌照燈的攝像頭上，然后接上電源就OK。順序就是撬開(kāi)方向盤(pán)下面的這個(gè)面板（帶點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的），然后撬開(kāi)儀表盤(pán)面板（不用取下來(lái)，因?yàn)橹皇菈旱娇照{(diào)面板了）然后撬開(kāi)空調(diào)面板，再然后就可以取下來(lái)CD中控啦。

汽車倒車影像是一個(gè)系列整體的系統(tǒng)，也可以由攝像裝置添加車載顯示器添加。當(dāng)然360度全景可視系統(tǒng)彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)只能通過(guò)雷達(dá)或者單一的后視攝像頭提供的影像。全景可視系統(tǒng)可以有四路視頻輸出，即前、后、左、右。將攝像頭安裝在車前，車尾以及后視鏡的下面。其由遙控控制，能自動(dòng)的切換畫(huà)面，視頻可以由四個(gè)視頻組成也可以由單一的視頻組成。

斯柯達(dá)昕動(dòng)自動(dòng)變速箱怎么樣，昕動(dòng)變速箱評(píng)測(cè)

斯柯達(dá)昕動(dòng)自動(dòng)變速箱挺不錯(cuò)的，　從日常駕駛的表現(xiàn)來(lái)看，昕動(dòng)的駕駛感確實(shí)和桑塔納有著很高的相似度。油門踏板的響應(yīng)不是特別線性，前段虛位較大，中后段動(dòng)力來(lái)得又比較猛。

變速箱的升擋也確實(shí)比較積極，總是把轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以內(nèi)，影響了動(dòng)力的發(fā)揮。換用S擋的話，動(dòng)力的輸出會(huì)積極很多。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被保持在3000rpm左右，深踩油門時(shí)的降擋動(dòng)作也不會(huì)再有遲疑。D擋駕駛昕動(dòng)會(huì)覺(jué)得車子有些“肉”，一個(gè)原因是剛才提到的油門前段虛位大

方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力度不算輕，剛一上手可能會(huì)覺(jué)得有些沉，不過(guò)習(xí)慣后，你便會(huì)逐漸喜歡這種感覺(jué)。和過(guò)于勤儉持家的動(dòng)力系統(tǒng)相比，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的表現(xiàn)更令人滿意。昕動(dòng)雖然采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，但它依然有著歐洲車比較沉穩(wěn)的調(diào)校。

斯柯達(dá)昕動(dòng)后排座椅放倒方法，昕動(dòng)后排座椅怎么放倒

斯柯達(dá)昕動(dòng)后排座椅放倒方法很容易，在座椅后面有按鈕可以調(diào)整，扳一下，把角度調(diào)到最大就放倒了。當(dāng)拉大件物體需要更大的空間時(shí)，可以將后排的座椅靠背放倒，來(lái)獲得更大的空間，因?yàn)?/span>后排座椅整體放倒是指后排座椅的靠背為一個(gè)整體。

后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來(lái)放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

一般出現(xiàn)在有三個(gè)座位的后排，可以放倒一邊的兩個(gè)座位，也可以放倒另一邊的一個(gè)座位。1/2比例放倒：一般出現(xiàn)在有兩個(gè)座位的后排，可以放倒兩個(gè)座位中的一個(gè)。常見(jiàn)的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。

斯柯達(dá)昕動(dòng)中控改裝，昕動(dòng)中控顯示屏更換方法

斯柯達(dá)昕動(dòng)中控改裝時(shí)先切割后實(shí)現(xiàn)把以前上面的手盒又裝回了車上，里面鑲嵌強(qiáng)磁鐵來(lái)吸附IPAD（背面固定了一個(gè)0.3MM厚的薄鐵片），插卡板的IPAD實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航和SIRI（很好用），還有即時(shí)上網(wǎng)，AUX插口輸入實(shí)現(xiàn)音樂(lè)和視頻的音頻輸入，攝像頭實(shí)現(xiàn)行車記錄，可插拔，同時(shí)插上后可充電。

拆掉導(dǎo)航上的東西只要框子，原車上的框子上有個(gè)小盒，從改富威后就沒(méi)了，一直想把小盒裝上去。拿平頭螺絲刀墊一塊毛巾從檔桿和水杯架結(jié)合處慢慢將中控面板兩邊的銀色裝飾條撬起來(lái)。

然后順著拆下來(lái)的路線把新導(dǎo)航裝上就可以了。這次一起搞了把原車上的框子拆下來(lái)粘到要改的富威的框子上，裝飾條取下來(lái)之前，先要將裝飾條下面的控制座椅電加熱和電子手剎以及點(diǎn)煙器的線路插頭拔下來(lái)。

斯柯達(dá)昕動(dòng)隔音怎么樣，昕動(dòng)隔音效果如何

斯柯達(dá)昕動(dòng)隔音總體效果不錯(cuò)，特別是車身隔音效果不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜，怠速時(shí)幾乎感覺(jué)不到。其實(shí)分貝儀在不同的環(huán)境溫度和路面都會(huì)有不同的讀數(shù)。斯柯達(dá)的車內(nèi)隔音算是不錯(cuò)的。

汽車隔音是根據(jù)車輛的性能、相應(yīng)的路況、使用的條件，對(duì)汽車產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生振動(dòng)的共鳴聲、車廂內(nèi)組件因間隙或老化受擠壓力產(chǎn)生的摩擦聲等作細(xì)致處理，以提高汽車乘坐的舒適性。

汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、車身的振動(dòng)聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的車內(nèi)空間，提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7～8dB。車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲（發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。