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昕動平臺介紹解析，昕動是什么平臺生產的

昕動平臺是PQ25平臺生產的，和昕銳、晶銳、POLO一樣是PQ25平臺，通過共有平臺的概念，盡可能在相類似的車型中，采用通用的零部件，用相同（相似）的底盤、結構、控制結構、加工工藝等，實現大規模工業化制造，降低生產與使用維護成本的做法。

隨著科技進步和市場的變化，一個型號的產品生命周期越來越短，大批量生產方式逐漸變得不能適應競爭。在80年代，產生了一種稱為“汽車平臺”的概念，“汽車平臺”是由汽車制造廠商設計的，幾個車型共用的產品平臺。

同一平臺的車型的軸距一般情況下是相同的，同時一些配件是通用的。有時候很多種不同品牌的車在一個平臺，而同一品牌的不同年度車型反而不在一個平臺。汽車平臺與車輛的基本結構相關，出自于同一平臺的不同車輛具有相同的結構要素，例如車門立柱、翼子板、車頂輪廓等。

斯柯達昕動自動變速箱怎么樣，昕動變速箱評測

斯柯達昕動自動變速箱挺不錯的，　從日常駕駛的表現來看，昕動的駕駛感確實和桑塔納有著很高的相似度。油門踏板的響應不是特別線性，前段虛位較大，中后段動力來得又比較猛。

變速箱的升擋也確實比較積極，總是把轉速控制在2000rpm以內，影響了動力的發揮。換用S擋的話，動力的輸出會積極很多。發動機轉速會被保持在3000rpm左右，深踩油門時的降擋動作也不會再有遲疑。D擋駕駛昕動會覺得車子有些“肉”，一個原因是剛才提到的油門前段虛位大

方向盤的轉動力度不算輕，剛一上手可能會覺得有些沉，不過習慣后，你便會逐漸喜歡這種感覺。和過于勤儉持家的動力系統相比，轉向系統的表現更令人滿意。昕動雖然采用電動助力轉向，但它依然有著歐洲車比較沉穩的調校。

斯柯達昕動后排座椅放倒方法，昕動后排座椅怎么放倒

斯柯達昕動后排座椅放倒方法很容易，在座椅后面有按鈕可以調整，扳一下，把角度調到最大就放倒了。當拉大件物體需要更大的空間時，可以將后排的座椅靠背放倒，來獲得更大的空間，因為后排座椅整體放倒是指后排座椅的靠背為一個整體。

后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

一般出現在有三個座位的后排，可以放倒一邊的兩個座位，也可以放倒另一邊的一個座位。1/2比例放倒：一般出現在有兩個座位的后排，可以放倒兩個座位中的一個。常見的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。

斯柯達昕動隔音怎么樣，昕動隔音效果如何

斯柯達昕動隔音總體效果不錯，特別是車身隔音效果不錯，發動機聲音比較安靜，怠速時幾乎感覺不到。其實分貝儀在不同的環境溫度和路面都會有不同的讀數。斯柯達的車內隔音算是不錯的。

汽車隔音是根據車輛的性能、相應的路況、使用的條件，對汽車產生的發動機噪聲、輪胎與路面產生振動的共鳴聲、車廂內組件因間隙或老化受擠壓力產生的摩擦聲等作細致處理，以提高汽車乘坐的舒適性。

汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的車內空間，提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7～8dB。車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲（發動機噪聲）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。

斯柯達昕動保養燈歸零，昕動消除保養提示方法

斯柯達昕動保養燈歸零：

1. 關閉點火開關，熄火。

2. 左手按住儀表盤上的右鍵“復位/設置”按鈕，按鈕位置上圖所示。

3. 左手一直按住右鍵“復位/設置”按鈕，同時打開點火開關。

4. 左手持續按住“復位/設置”按鈕不放等待直至保養燈進入復位模式，松開右鍵“復位/設置”按鈕。

5. 松開右鍵20秒內，按壓一次左鍵“菜單/時間設置”按鈕確認復位。

按上述流程操作，保養周期指示燈即被清零恢復為常規顯示模式。

2019款昕動共推出了六款車型，換裝EA2111.5L自然吸氣發動機。外觀方面，新車與現款車型基本保持一致，采用了家族式直瀑進氣格柵，整體延續了動感運動的風格，提供14英寸鋼制輪圈和15英寸以及16英寸鋁合金輪圈可供選擇。內飾方面，新車整體內飾布局與現款車型相比差別不大，提供炫黑內飾，高配車型擁有紅R風格包，中控臺有運動風格、金屬風格等樣式區分。