近日，一組極越07在零下40℃的極寒環(huán)境進(jìn)行冬季測(cè)試的諜照引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。這款車基于百度AI能力和吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟，更在智能化和冬季用車體驗(yàn)上有出色的表現(xiàn)。據(jù)悉，這款全新車型預(yù)計(jì)將在今年4月的北京車展上首發(fā)，且計(jì)劃在下半年正式上市并開啟交付。

從諜照來看，極越07的設(shè)計(jì)簡潔而充滿力量。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了新能源車型的身份，同時(shí)也與當(dāng)前流行的設(shè)計(jì)趨勢(shì)相吻合。另外，前包圍處的大導(dǎo)流槽不僅提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)也增加了整車的運(yùn)動(dòng)感和視覺沖擊力。

側(cè)面看，極越07采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，整體比例協(xié)調(diào)，線條流暢。這種設(shè)計(jì)既符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美需求，又展示了車輛的動(dòng)感。值得一提的是，新車采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，既提升了整車的科技感，又有效降低風(fēng)阻，提升能效。

在冰凍環(huán)境下，極越07的表現(xiàn)同樣出色。車門通過語音指令可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)開合，且具備主動(dòng)破冰功能，確保車門在低溫冰凍環(huán)境下也能正常開合，解決了用戶在冬季使用中的一大痛點(diǎn)。

智能化方面，極越07將在2024年第三季度升級(jí)至2.0大模型，將實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的語音理解和更自然的交互體驗(yàn)，同時(shí)，在自動(dòng)駕駛方面也將實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的輔助駕駛功能。

在冬季測(cè)試中，極越07展現(xiàn)出了優(yōu)秀的用車體驗(yàn)。新車配備了全車熱管理系統(tǒng)，支持冬季快速升溫座艙。此外，針對(duì)風(fēng)擋起霧、起霜等低溫下常見的情況，新車在空調(diào)開啟時(shí)即自動(dòng)調(diào)整混風(fēng)策略，實(shí)現(xiàn)快速除霜、除冰等效果。

此外，極越還計(jì)劃在全國范圍內(nèi)開通PPA（Parking Pilot Assisted），預(yù)計(jì)在2024年覆蓋200+城市。這將為用戶在城市出行時(shí)的便利性，尤其是在尋找停車位和自動(dòng)泊車方面。

極越07無論是在設(shè)計(jì)、智能化還是冬季用車體驗(yàn)方面都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。隨著新車在今年北京車展的亮相和下半年的正式上市交付，我們有理由期待它在市場上能夠取得良好的表現(xiàn)。同時(shí)，隨著2024年智能化升級(jí)和全國范圍內(nèi)PPA的開通，極越07將為用戶帶來更加全面和便捷的出行體驗(yàn)，成為未來出行的首選之一。