1、 埃爾法

官方指導價 ： 83.90-92.80萬(獲取底價)

級別 ： MPV

埃爾法，一款被稱為加價神器的豪華MPV車型，在國內市場上憑借著霸氣的外觀征服了消費者。即使在一個相對冷門的車型領域中，埃爾法也能夠以獨特的存在感吸引眼球，成為了眾多車迷心目中的獨孤求敗。相信你也可以想象得到，如果將排隊購買埃爾法和地鐵限流排隊的場景進行比較，它會有多么搶手。

2、 寶馬X6

官方指導價 ： 79.99-97.59萬(獲取底價)

級別 ： 中大型SUV

寶馬X6作為轎跑SUV的開創者，完美地詮釋了這一類別車型的精髓。它獨具特色的外觀設計以及優秀的操控性能都讓它成為了運動風格的代表之一。相比同級別競爭車型，它或許缺乏一些實用性和性價比，但是對于那些熱愛個性風格和追求純粹駕駛樂趣的消費者來說，X6絕對是一個非常不錯的選擇。

3、 AMG GT

官方指導價 ： 97.38-229.88萬(獲取底價)

級別 ： 跑車

奔馳AMG GT，這款跑車可謂非常具有性能和個性。它擁有四門版、雙門硬頂版以及雙門敞篷版車型，可滿足不同消費者的需求。搭載4.0T V8大馬力發動機，四門車型平衡了實用性與舒適性，并提供出色的運動性能，而雙門版車型則堅持獨特的個性，極具吸引力。除了表現外，該車內部設計以及座椅舒適性也達到奔馳一貫高水平，整車表現能力不輸同級別車型。

4、 輝昂

官方指導價 ： 34.00-44.60萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

大眾輝昂是一款產品力不錯、性價比高的車型，但它在定位上忽視了中國消費者的“豪車撐面子”心理，導致呼聲高但銷量低的尷尬局面。盡管終端有6-7萬元的折扣，但9月份僅售出679臺，相比之下，大哥A6L則賣出了17669臺。即便降價也難以挽救它的市場銷售。

5、 Macan

官方指導價 ： 57.30-85.80萬(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

Macan是保時捷旗下如今最“廉價”的車型，雖然“低端”，但依然是一款暢銷的豪華車，前臉青蛙造型往鬧集中緩緩駛過，猶如佳人一襲長裙般深入人心，整體非常美觀。保時捷Macan不在中國生產，同樣承襲著保時捷品牌高逼格的傲慢，要優于BBA旗下的競品。Macan對于發動機的設定和自家的動力傳輸系統，使得日常乘坐體驗和玩樂趣味性非常出類拔萃，畢竟Macan在同級別中定價最貴。

6、 寶馬5系

官方指導價 ： 43.39-56.25萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

華晨寶馬旗下的豪華中大型轎車——寶馬5系，定位于C級豪車，是奔馳和奧迪主場之一，占據了市場，并且在品牌影響力、定位等方面也有著不俗的表現。雖然寶馬品牌力無法完全支撐5系地位，但寶馬依舊十分堅持，對這款車進行投入重本，加長了軸距、提升了乘坐空間、營造了豪華氛圍，并且動力平順，舒適性得到了保障，同時操控表現也很優異。總體來說，寶馬5系給人的感覺是豪華感十足，內部奢華讓人過目不忘，同時也兼具柔情似水和矜持保持的特點。

7、 紅旗H7

官方指導價 ： 25.28-28.88萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

紅旗H7是一款中大型轎車，品牌背負民族級別的榮耀，價格相對更加親民。相較于H5，H7氣場感更強，勉強能夠駕馭紅旗這一名號，雙色版本則更具個性魅力。

8、 紅旗H9

官方指導價 ： 30.98-100.00萬(獲取底價)

級別 ： 中大型轎車

紅旗H9作為新紅旗品牌H系列的旗艦車型，受到了消費者們的熱烈追捧。它不僅展現出中國一汽頂級的研發實力，更憑借著強大的產品硬實力與出眾的設計成為了C+豪華轎車的全新標桿。同時，在造型設計方面，紅旗H9也展現出了全新設計語言為代表的新紅旗品牌家族基因。無論是從外觀還是內飾，紅旗H9都極具高端大氣上檔次的感覺，讓人無法抗拒其誘惑。

9、 大切諾基

官方指導價 ： 52.99-71.49萬(獲取底價)

級別 ： 中大型SUV

大切諾基是JEEP的一款全進口中大型SUV，它具備強勁的四驅系統，適合在城市、山間和水邊穿梭，完全不輸于任何硬派越野車。除了油耗稍高外，它的舒適性和裝載能力也很出色，成為家用車的首選之一。

10、 帕杰羅勁暢(進口)

官方指導價 ： 暫無報價(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

帕杰羅勁暢（進口）是一款中型越野SUV，它以其強大的越野性能而著稱，搭載了超選四驅系統，讓它可以在崎嶇不平的山野中自由穿行。雖然動力方面稍顯欠缺，但其3.0L發動機非常可靠，非常適合作為長途穿越車型。如果你是一個喜歡探索大自然的戶外愛好者，那么帕杰羅勁暢（進口）絕對是你出行的優秀選擇。