比亞迪漢新能源2022款價格
2022款漢推出有以下車型,官方指導(dǎo)價是在21.68-33.18萬,而落地價范圍是在22.37-33.89萬,當(dāng)然這只是參考落地價,實際經(jīng)銷商處還會給出一定的優(yōu)惠幅度。
車型名稱 | 1、2022款 DM-i 121km 尊享型 | ||
官方指導(dǎo)價 | 23.68萬 | 參考落地價 | 24.40萬 |
車型名稱 | 2、2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 | ||
官方指導(dǎo)價 | 28.75萬 | 參考落地價 | 29.51萬 |
車型名稱 | 3、2022款 DM-i 242km 旗艦型 | ||
官方指導(dǎo)價 | 29.28萬 | 參考落地價 | 29.96萬 |
車型名稱 | 4、2022款 DM-i 121km 尊貴型 | ||
官方指導(dǎo)價 | 21.68萬 | 參考落地價 | 22.37萬 |
車型名稱 | 5、2022款 DM-i 121km 尊榮型 | ||
官方指導(dǎo)價 | 22.68萬 | 參考落地價 | 23.38萬 |
車型名稱 | 6、2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 | ||
官方指導(dǎo)價 | 32.28萬 | 參考落地價 | 32.99萬 |
車型名稱 | 7、2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 | ||
官方指導(dǎo)價 | 33.18萬 | 參考落地價 | 33.89萬 |
車型名稱 | 8、2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 | ||
官方指導(dǎo)價 | 28.86萬 | 參考落地價 | 29.52萬 |
車型名稱 | 9、2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 | ||
官方指導(dǎo)價 | 26.98萬 | 參考落地價 | 27.67萬 |
這車的外觀造型線條感十足,車身比例突出,車燈一亮,車身整體氣質(zhì)又上升了一個檔次,尾部設(shè)計使得車身整體氣質(zhì)有所的提升,車身的各方面銜接也是相當(dāng)?shù)木o密。漢的相關(guān)尺寸是4975*1910*1495mm,軸距則是2920mm。
車身尺寸 | |
長*寬*高(mm) | 4975x1910x1495 |
軸距(mm) | 2920 |
內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格看起來很舒服,布局非常規(guī)整,按鍵的手感非常不錯,中控臺非常氣派,儲物空間表現(xiàn)不錯,各種小東西全部能找到歸屬,乘坐、駕駛舒適性都很好。漢這款車,廠家共推出了時光灰、極光藍、玄空黑、赤帝紅、雪域白這幾款外觀顏色供消費者選擇,而內(nèi)飾顏色則搭配有金鱗橙、麒麟棕、千山翠等,具體如下表所示。
顏色 | |||
外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
1、時光灰 2、極光藍 3、玄空黑 | 4、赤帝紅 5、雪域白 6、千山翠 | 1、金鱗橙 2、麒麟棕 | 3、千山翠 |
綜合性價比還算不錯,標(biāo)配配置并不少,配置的實用性也很好,不會輸給同級別的任何一輛車,這個價格對于這輛車而言是比較合適的。漢這款車的配置主要有自動駐車、全景天窗、安全帶未系提示、自動頭燈、前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制。
配置參數(shù) | |
自動駐車 | ● |
全景天窗 | ● |
陡坡緩降 | - |
后排座椅放倒形式 | - |
倒車視頻影像 | - |
安全帶未系提示 | ● |
自動頭燈 | ● |
方向盤加熱 | - |
前排側(cè)氣囊 | ● |
車身穩(wěn)定控制 | ● |
●標(biāo)配 ○選配 -無 |
這款車建議選擇5G丹拿智能音樂座艙升級包,雖然它有4款選裝包可以選擇,但還是這個選裝包最具性價比,具體如下。
選裝包 | |
5G丹拿智能音樂座艙升級包 | 包含:5G速聯(lián)、HiFi級定制丹拿音響(12個揚聲器)、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)、5G優(yōu)享VIP暢聽包(含2年5GB/月5G車載流量+1年音樂豪華VIP會員) |
動力方面沒有任何問題,起步超車都很給力,車子雖大,但操控起來非常靈活,底盤韌勁十足,能耗上的表現(xiàn)也能讓人接受。2022款漢使用的是1.5T渦輪增壓的發(fā)動機,與之匹配的變速箱是電子無級變速箱,發(fā)動機最大馬力可達到139Ps,最大扭矩可以達到231Nm;匹配的電機馬力可達197Ps,扭矩可達316Nm。
動力參數(shù) | |||
排量(L) | 1.5 | 發(fā)動機最大馬力(Ps) | 139 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 發(fā)動機最大功率(kW) | 102 |
變速箱 | 電子無級變速箱 | 發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 231 |
驅(qū)動模式 | 插電式混合動力 | 電機最大馬力(Ps) | 197 |
驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 | 電機最大功率(kW) | 145 |
電機類型 | 永磁同步 | 電機最大扭矩(N·m) | 316 |
編輯點評:其實漢這臺車還是比較值得推薦的,它有著舒適性高、靜謐性強、動力強、動力響應(yīng)靈敏、方向盤輕重合理、外觀耐看等多個優(yōu)點,同時在它的競爭對手里,它的表現(xiàn)實屬優(yōu)異,只要你對它沒有偏見,那么這確實是一款很值得考慮的車。