本田CR-V和皓影是本田旗下備受關(guān)注的兩款SUV，而面對這樣的選擇，許多消費者不禁產(chǎn)生一些疑問。本田CR-V以其出色的舒適性和可靠性而聞名，適合家庭出行；而皓影則致力于提供更豪華的駕乘體驗，帶來更高級別的配置與靜謐性。兩者在外觀設(shè)計和動力系統(tǒng)上也有所差異。無論您是追求舒適實用，還是更注重奢華感受，本田CR-V和皓影都能夠滿足您的需求。現(xiàn)在，讓我們進一步對比這兩款車型，找出其中的優(yōu)勢與特點。（本田CR-V圖片_參配 |皓影圖片_參配 ）

本田CR-V的外觀堪稱歷史上最帥的一代，第六代在設(shè)計風格上更注重筆直線條，呈現(xiàn)出簡潔硬朗的視覺效果。前大燈細長而銳利，搭配上方的LED日行燈，與之前虎目圓睜的款式有所不同，展現(xiàn)出更加集中銳利的目光。車尾延續(xù)了L型尾燈設(shè)計，并且燃油版車型采用雙邊共兩出的排氣布局，整個車尾看上去氣勢十足。

皓影的外觀也別具一格，其新穎大膽的配色是一大亮點。特別是全新暮光森林車漆，獨特的綠色中透著灰色，展現(xiàn)出莫蘭迪風格的高級感。令人振奮的是，這種配色無需額外付費選裝即可獲得，讓車輛更添魅力。

本田CR-V以其出色的平順性著稱。CVT變速箱將動力傳遞得非常線性，油門踏板反應(yīng)迅捷，使得駕駛者能夠準確地掌控加速表現(xiàn)。本田一直在這方面做得很出色。

相比之下，全新一代皓影純?nèi)加桶娲钶d了本田標志性的1.5T高功率調(diào)校發(fā)動機，性能參數(shù)接近200Ps，在同級別排量發(fā)動機中處于首屈一指的位置。同時，傳動系統(tǒng)采用了CVT變速箱。雖然新車動力總成與老款車型相似，但官方表示進行了調(diào)校優(yōu)化，令人期待。這款車在日常使用中的動力性能絕對能夠滿足需求。

本田CR-V是一款輕松好開的車型，轉(zhuǎn)向手感很好，車頭反應(yīng)迅速，隨速增益做得不錯，低速時稍輕，而在高速時變沉，并且提供了較好的穩(wěn)定性，這增加了駕駛員在高速路上的信心。懸掛系統(tǒng)在保留輕微路感的同時，能夠很好地處理路面顛簸，使得在高速通過匝道或并線時車輛沒有明顯的側(cè)傾，同時底盤的升級使得傳入車內(nèi)的振動減少，給人更高級的感覺。通過減速帶時，不再有老款車型前橋松散的感覺，整體感比較強。

而皓影則在操作方面保留了大幅度的手動操作特點，將機械擋桿從D擋向后撥動一個位置便能切換到S擋，這符合典型的本田風格。在S擋狀態(tài)下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯拉伸至接近2500rpm，以保持充沛的扭矩輸出。相比D擋，此時的油門踏板更加靈敏，踏板行程就像儲備動力的開關(guān)，駕駛員可以更好地控制動力的輸出，使得跟車時變得更易于掌控。

本田CR-V的主被動安全配置全面，包括前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾和膝部氣囊。這些配置在整個系列都是標配，表明本田并沒有在安全上區(qū)別對待。

而皓影在安全方面進行了全面升級。它配備了Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，常用功能配置齊全。硬件方面也有改進，例如前向高清攝像頭的探測角度從50°提升至90°，雷達探測范圍擴大到120°，同時超聲波雷達的數(shù)量增加到8個，毫米波雷達的數(shù)量增加至5個，并將探測角度提升至360°。這套超感系統(tǒng)還能準確探測路肩和較大塊的石頭，有效避免碰撞。此外，這套系統(tǒng)還能通過雷達檢測來應(yīng)對路口"鬼探頭"現(xiàn)象，在緊急情況下提前做出主動制動動作，避免碰撞發(fā)生。皓影的升級使其能更好地守護出行安全。

總結(jié)： 第六代本田CR-V通過硬朗、時尚的設(shè)計和中規(guī)中矩的配置滿足了日常用車需求。新增的安全配置和7座版本拓寬了用戶群體。駕駛感受均衡好開，預計銷量仍會旺銷，適合想購買家用SUV的消費者。 全新一代皓影在設(shè)計、科技體驗、安全配置和低扭表現(xiàn)方面提升明顯，保持優(yōu)秀的空間實用性和操控感。這次換代是傳統(tǒng)合資廠商奮力一搏的體現(xiàn)，也是我們消費者入手的良機。