本田CRV和豐田榮放是當前汽車市場上備受關注的兩款SUV車型。它們都有各自的優勢和特點，因此如何選擇取決于個人需求和偏好。如果你更注重駕駛感受，那么本田CRV可能更適合你。然而，如果你對多功能配置有更高的要求，豐田榮放RV4可能更適合你的需求。因此，在購買前，建議您仔細考慮個人需求和偏好，并與試駕后再做決策。（本田CR-V圖片_參配 |RAV4榮放圖片_參配 ）

本田CR-V的外觀設計讓人印象深刻。第六代CR-V的筆直線條和簡潔硬朗的視覺效果使其成為歷史上最帥的一代。特別是前大燈，細長而銳利，LED日行燈的橫條型設計使整體目光更加集中。尾部延續了L型尾燈，并采用雙邊共兩出的排氣布局，使車尾看起來更有氣勢。

RAV4榮放則引入了北美Adventure越野套件，給新款RAV4榮放帶來了別樣的外觀。黑色的中網和黑色輪眉更適合越野路線，遇到小剮蹭時也不易留下痕跡。燃油版本呈垂直于地面的中網設計，展現出美式硬漢風格；而混動版本則通過縮小中網面積，并運用藍色LOGO標識進行隔斷處理，既保留了多邊形設計，又增添了動感和機甲風味。

本田CR-V的內飾延續了思域車型的設計，空調出風口采用了熟悉的蜂窩狀貫穿設計，配備懸浮式屏幕和多功能三輻式方向盤。總體而言，操作便利性還是不錯的，但缺少一些新鮮感。中控臺使用了高亮銀色飾條和搪塑軟性材料，看起來簡潔明快。

RAV4榮放則采用了家族化的設計風格，儀表盤顯示的信息易讀實用，指針內部可切換油耗、導航路線等信息。大型實體空調控制旋鈕帶來肌肉感，盡管與觸控形式相比有些不符合主流趨勢，但在長途駕駛中盲操起來簡直信手拈來。車機升級后，內飾不再像上世紀的顯像管電視，屏幕亮度也有顯著提升。自帶的高德地圖反應迅速，并能與儀表屏幕聯動。此外，新車還增加了智能應用如CarPlay/HiCar/Carlife，但在使用中可能會遇到位置漂移、卡頓等問題，期待后續升級能改善并增加更多功能。

本田CR-V是一款輕松好開的車型，轉向手感優秀，車頭反應迅速，尤其在高速行駛時能提供穩定性，增強駕駛員的信心。懸架系統不僅能處理路面顛簸還能保留輕微路感，通過匝道或者并線時車輛不會明顯側傾，中后段韌性表現較好。底盤提升后傳入車內的振動減少，增添了高級感。整體而言，在通過減速帶時不再有松散感，整體感受更為強烈。

而RAV4榮放的前懸掛對路面信息反饋敏捷，連續坑洼路段和減速標線都得到迅速、緊致的處理。然而，后懸掛體感較硬，在通過減速標線時可能稍感顛簸，希望在后懸掛調校上進一步改善。方向盤轉向手感力道適中，質感突出，轉向與車頭響應更為直接。底盤部分的隔音處理出色，但在低速行駛和急加速時會有一些發動機噪音。超過100km/h后，風噪成為主要噪音來源。總體而言，這臺RAV4榮放在NVH方面的表現還可以。

本田CR-V的中高配車型在主動安全配置方面表現出色。它配備了全速自適應巡航系統，其中包括并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統以及車道居中保持功能。然而，中低配車型在這方面存在一些配置缺失。最低配車型兩驅活力版只有定速巡航，并且沒有配備任何主動安全配置，甚至連后倒車雷達和倒車影像也沒有。

RAV4榮放在安全性方面體現出兩個重要方面，即被動安全和主動安全。被動安全方面，它采用了GOA車身設計，并且所有車型標配7個SRS空氣囊，提供了優質的被動防護。此外，RAV4榮放還具備Toyata Safety Sense智行安全系統，包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、AHB自動調節遠光燈系統以及LTA車道循跡輔助系統。這些系統大大減少了事故發生的可能性，或者減輕了碰撞帶來的危害。整體而言，無論是主動安全還是被動安全，RAV4榮放的表現都相當全面。然而，與同級別的奇駿和本田CR-V等車型相比，在細節配置上可能稍遜一籌。

總結： 本田CR-V和RAV4榮放都是實用性強的SUV選擇。如果你注重顏值、時尚感和更多座椅空間，本田CR-V可能是更好的選擇。它的全新設計給人留下深刻印象，安全配置也得到了提升。另一方面，如果你注重整車的產品力，RAV4榮放是個不錯的選擇。無論是哪種情況，這兩款車適用于家庭出行、城市駕駛和日常通勤。根據個人偏好和需求，你可以選擇其中之一來滿足你的用車需求。