曾幾何時，代步小車在坊間又被稱為“廉價小車”。

這是因為市面上普遍代步小車都存在著車內空間不夠大，功能不夠豐富，品質偏低等問題，用戶只能將其當作是從A點位移到B點的交通工具，每次出行都只能將就著用車，無法擔當起家庭唯一用車的角色，這與中國市場的用車需求背道而馳，因此代步小車逐漸被被市場邊緣化。

現如今隨著電氣化改革的深入，代步小車市場迎來了變革，近兩年來也有越來越多的純電動代步小車加入這場市場變革，在產品維度上可以說是撕掉了“廉價小車”的標簽。

納米01就是其中一位變革者。

納米01是東風納米品牌首款車型，基于東風量子架構3號平臺打造，此前在廣州車展已經開啟預售，預售價格為7.98萬-10.98萬元，主要面向于對出行品質有較高追求的家庭消費者。

通俗點理解，納米01的目標是滿足用戶既要、又要、還要、更要的訴求，成為無需用戶“將就”的國民代步車。

同級獨有無框車門

近幾年來，市面上有不少純電動代步小車因為外觀設計缺乏美感，以及尺寸比例違和而被戲稱為“老頭樂”。而設計一臺尺寸小巧的代步車，其實對于設計師來說并非易事，非常考驗的設計功底。

好在，納米01設計師通過都市美景攝取了設計靈感，采用簡約設計元素很好地規避了這個問題。

具體來看，納米01采用了貫穿式LED燈帶，當燈帶點亮后車頭的辨識度非常高，兩側的三角形大燈組猶如動物炯炯有神的眼睛，令到車頭有一種動物的靈動感，而A柱在黑化之后也營造出了懸浮式車頂的效果。

同時納米01超過1.8米的車身寬度，不但將車頭的視覺重心進一步降低，并且令到車身下盤的即視感更為扎實。

來到車身側后方，納米01高抬的天際腰線從車頭貫穿至車尾，延伸了車側的修長感。環形的LED燈帶與車頭相呼應，呈現出了比較Q萌的氣質。

尺寸方面，納米01長寬高分別為4030/1810/1570mm，軸距為2660mm，整體尺寸達到了A級車兩廂車的門檻。

讓人感到驚喜的是，納米01采用了無邊框車門設計，要知道在過去這可是20萬級別車型才得以配備的設計。同時還裝配了17寸五芒流星輪轂，輪轂造型頗具動感，輪胎寬度達到了215mm，相比之下同級別車型常用寬度為185-195mm的輪胎。

得房率66.7%的精裝公寓

打開車門，納米01的精致感更上一層樓，甚至可以說是能給到你一種這是一輛15萬級精致小車的感覺。

諸如雙色搭配方向盤、菱形縫線、懷擋都是中高端汽車才會采用的材質和設計，12.8英寸的中控屏分辨率達到了1920*1080，自帶柔光的大面積化妝鏡等。而有一點非常契合女性用戶審美喜好的是，納米01在副駕前方平臺還設有兩條綁帶裝飾，頗有歐式復古小提箱的味道。

除此之外，納米01還配備了無線充電、無感啟動、氛圍燈、540°環視系統、雙音區語音交互、副駕靈動島抽屜、主駕一鍵躺平等功能配置。

乘坐空間方面，納米01車內有效縱向空間為2685mm，得房率達到了66.7%，而后排橫向空間則是達到1438mm，為后排創造出了設計3個座椅的橫向空間。

與此同時，前排座椅靠背支持180°放平，當座椅放平之后座艙內可形成一張雙人床。儲物空間方面，納米01在前機艙預留了儲物箱，同時后排座椅靠背支持放倒，后備廂最大容積最大可擴展至945L。

由此可見，納米01無論是功能性、空間靈活性和儲物表現都很不錯，在考究的設計和用料的搭配之下，如果用時下流行的“移動的X”詞組來形容，那么這臺國民小車就是移動的精裝小公寓。

跨城出行不在話下

縱觀市面上絕大部分純電動代步小車，都存在著極速偏低的問題。

為了解決這個問題，納米01搭載了馬赫E十合一電機，該電機最大功率達到70kW，峰值扭矩為160N·m，可使納米01最高時速可達到140km/h，在高速公路上行駛時不用擔心車速過低而影響行駛安全。而續航里程方面，納米01提供330km和430km兩種續航版本，CLTC綜合工況效率達89%，日常綜合行駛里程可達到300km-380km，用戶大可以放心跨城出行。

值得一提的是，納米01還配備L2級輔助駕駛系統，在高速公路上巡航時可以減輕駕駛員的控車壓力，同時還搭載了自動泊車功能，支持垂直/平行/斜列多場景車位形式，對于新手司機而言非常友好。

補能方面納米01配備了快充，電池電量從30%補充至80%只需30分鐘，同時還支持外放電功能，當你在戶外露營時，納米01可以充當“超大移動充電寶”的角色。

寫在最后

簡單點概括，納米01的功能性和配置都非常全面，就是一輛面面俱到并且不需要用戶“將就”著用車的國民小車，與市面上絕大部分代步小車都拉開了差距。而更重要的是，納米01預售價門檻不到8萬元，在細分市場中的性價比是首屈一指的，如果你對出行品質有較高的追求，那么納米01一定是一個很不錯的選擇。