根據公安部交管局對外公布的數據來看，截至2020年6月，新能源汽車保有量已高達417萬輛，其中純電動汽車保有量281萬輛。那么就有網友問了，純電動汽車保有量都這么高了，2021純電動汽車排行有哪些呢？

根據2020上半年純電動汽車上險量的數據，我們羅列出上半年上險量前十的十款車車型；其中不管這些是營運性質還是非運營性質，特斯拉Model 3無疑是廣大車主認證最好的電動汽車，從銷量排行上來看足以證明。但事實特斯拉Model 3是口碑最好的電動汽車嗎？

其實從口碑上來看，特斯拉Model 3的口碑還不如蔚來ES6、比亞迪E2，但這也完全不影響大家對特斯拉Model3的愛好，做工不好又如何，現在哪款車能讓我體驗到科技汽車的感覺？是，特斯拉Model3不能算是口碑最好的純電動汽車，但他絕對是最極客，且是目前為止最“好”的電動汽車！再來看看其他車。

廣汽新能源Aion S

指導價：13.98-20.58萬元

縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力性能、續航里程等等，Aion S都處在中上游水平，購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

奇瑞eQ1

指導價：6.68-7.88萬元

作為一臺通勤用車，空間不是最主要的因素，方便停車才是最重要的，奇瑞eQ1可以說就是一臺很適合平時代步的車型。甚至401公里的續航里程在周末來個說走就走的短途旅行也毫無問題。eQ1開起來還是十分輕快的，中低速的加速感受并不比燃油車差，用來代步十分合適。

寶駿E100

指導價：4.98-5.48萬元

寶駿E100的車身非常小巧，雖然它無法給你帶來常規車的那種舒適性以及實用能力，但是它能給你帶來的靈活便捷也是常規車無法做到的。面對擁擠的市區道路時，這個小不點能夠輕松自如地穿梭在車海中，更不用為找不到停車位而煩惱。250KM的續航能力足夠帶來兩三天的通勤能力，四萬元的售價具有較高的性價比。

蔚來ES6

指導價：34.36-50.35萬元

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內飾都很有檔次感，空間的表現也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介于運動和舒適之間，這一方面仍需改善。續航方面比不上ES8，但也已經不差，430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

歐拉黑貓（R1）

指導價：6.98-8.48萬元

歐拉黑貓外觀獨特的氣質，讓我想起張國榮的歌“我就是我，是顏色不一樣的煙火”；其搭載的專屬ME純電動平臺與優質三電成就歐拉黑貓匠心品質，405km的超能續航，說走就走的旅行，歐拉黑貓不就詮釋了當代年輕的青春活力嗎？現下想要讓年輕人“種草”可不是件容易的事。

比亞迪秦

指導價：12.99-14.98萬元

比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一，經常名列新能源車銷量排行榜前三名，從中也能看出這款車確實受到消費者普遍的認可。此外，單是工信部給出這款車421km綜合工況續航里程的成績就已經在同級別車型當中算得上是拔尖了，加上比亞迪在新能源車領域這么多年，秦EV的可靠性也沒有太大問題。

思銘X-NV

指導價：16.98-17.98萬元

思銘X-NV在動態操控、性能測試和續航方面表現不算特別拔尖，可以說它不是一名優等生，但是一名有濃厚家底背景的學生，這里指的是有本田技術做背書和東風本田4S做售后服務，它相比那些新勢力造車企業要表現得更加靠譜，同時它的優惠幅度巨大。以廣州為例，優惠之后落地價在10萬元多一點，這比大部分自主品牌的純電動SUV要便宜。

比亞迪E2

指導價：8.98-11.98萬元

比亞迪E2的定位為代步型緊湊兩廂車，外形挺有運動風格的，再加上十萬左右的價格，是年輕人通勤代步的好選擇。這款車標稱的續航里程有300km以上，但實際就是200多，不過也是足夠了。動力性能不是很出眾，但日常使用沒問題，整車給人的感覺偏向舒適，底盤非常緊致。

蔚來EX5

指導價：14.68-19.88萬元

威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調性偏向于家用。底盤懸架的調教十分舒適，不過高速時的支撐力就弱了一些；空間方面的表現沒有問題，能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續航里程為400公里，高續航版本有520公里，都算不錯，只是高續航版本相對低續航版本來說貴了一點，但整體20萬以下的售價還是可以接受。