排名前十的電動車有哪些?目前純電動汽車哪個好
純電車型現如今憑借著上牌容易、用車成本低等優勢已被廣大消費者所接受,但同時又怕自己碰上那些“工業垃圾”,所以遲遲不敢下手。那么,到底哪些車型既能滿足消費者們的需求,又不是“工業垃圾”呢?一起來看看目前純電動汽車哪個好。
補貼后售價:13.98-20.58萬元
提及排名前十的電動車,廣汽新能源Aion S你不得不把它撇下。縱觀目前電動車市場上的車型,缺的不再是新的車型,而是精品的電動車型,Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型,無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力性能、續航里程等等,Aion S都處在中上游水平,購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說,廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。
補貼后售價:21.98-27.95萬元
要說現在純電動汽車哪個好,中國比亞迪找“漢大哥”。比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車,分別有純電動EV和混合動力DM兩個版本,兩者在外觀造型上有一定的差異,EV版本采用全封閉格柵,更符合純電動汽車設計,線條凌厲,而Dm版本則采用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點,混合動力dm版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成,百公里綜合油耗可達1.4L,官方百公里加速僅需2.9秒,性能十分強勁。
廣汽新能源Aion LX(埃安LX)
補貼后售價:22.96-34.96萬元
作為廣汽新能源Aion系列第二款車型,既有注重性能的雙電機版本又有兼顧日常的長續航版本,這不是就好的電動汽車嗎?基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造的它,采用了高集成動力模塊,實現了空間利用率更高、電耗更低、性能更強。其中80版本車型主打長續航,實現了650km的官方綜合續航里程,在同級中表現可圈可點。
比亞迪秦EV
補貼后售價:6.49-8.19萬元
比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一,經常名列新能源車銷量排行榜前三名,從中也能看出這款車確實受到消費者普遍的認可。此外,單是工信部給出這款車421km綜合工況續航里程的成績就已經在同級別車型當中算得上是拔尖了,加上比亞迪在新能源車領域這么多年,秦EV的可靠性方面也沒有太大問題。
補貼后售價:15-19萬元
幾何A這款車科幻的外觀內飾設計讓它極具辨識度,如果一定要是有多好看的話,那么你對著鏡子照一下自己就能想象到了,幾何A駕駛起來也十分從容順暢不缺乏質感。另外NEDC續航里程有410km和500km可選、具備L2級智能駕駛也是它的賣點。如果你想選購一款補貼后15-19萬元的家用純電動車的話,那么幾何A在各方面的表現都不會讓你失望。
吉利帝豪GL EV
補貼后售價:15.28-16.48萬元
拋開帝豪GL PHEV與汽油版的各個細節差異,單從油耗優勢以及新能源補貼與地方牌照政策來看,帝豪GL PHEV與生具來的優勢就令其在市場中擁有了自身的競爭力。除此之外,在吉利品牌的背書之下,質感以及配置豐富度方面,在同級別車型中也處于上流水平。10萬元出頭的帝豪GL PHEV,家用車不就剛剛好?
北汽EU5
補貼后售價:12.99-17.19萬元
北汽新能源EU5定位緊湊級純電動轎車,今年中旬迎來了年度改款車型,改動雖然不是很大,但在質感和細節方面的提升也給消費者帶來更好的豪華舒適感,改款后的EU5面對競爭對手比亞迪秦、幾何A等車型也提升了不少的底氣;同時作為新能源車型,501公里的續航能力顯然已經超越了前面兩位競爭車型,因此作為純電車最重要的因素之一,EU5算是有個不錯的底子了。
補貼后售價:26.97-41.98萬元
目前新能源汽車哪個好?特斯拉Model 3足夠大眾了吧?Model 3是一輛在路上不扎眼,卻禁得起細看的車,從Model S到眼前的Model 3 ,在它身上你總能找到一些有別于其它車的地方,它的設計也引領了一陣潮流?,F在低于30萬的售價令Model 3成為了最暢銷的電動車車型,即便它那”特斯拉做工”的詬病一直存在,但每月的上萬的銷量不就是“嘴上說不要,身體卻很誠實”的例子嗎?如果你對電動汽車不了解,那么Model 3會是最保險的選擇。
小鵬P7
補貼后售價:22.99-34.99萬元
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛,前臉采用封閉式中網設計,和很多新能源車型一樣,保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔,整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km,國內目前的頂尖水準,車主反饋實測可以達到600多公里。至少在目前看來,小鵬P7的續航里程是量產純電動車內最高的。
長安逸動EV
補貼后售價:12.99-13.99萬元
在逸動已經累積了超過100萬用戶的前提下,長安推出了油改電的逸動新能源車型。工信部425公里續航里程已經足夠滿足我們在城市里的使用需求,甚至短途出行也沒有問題。不過逸動新能源的售價并不高,能有超過400公里的續航已經很不錯了,再加上逸動在市場上口碑,逸動新能源還是具有一定的競爭力。
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