| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩K07*** | 2024-08-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
