車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A8S*** | 2024-09-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A8S*** | 2024-09-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A8S*** | 2024-11-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A8S*** | 2024-10-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A8S*** | 2024-07-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A1D*** | 2024-08-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A1D*** | 2024-07-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A13*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A13*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,前面文章提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。