| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵PN7*** | 2024-10-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
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| 粵X52*** | 2024-07-30 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵SK3*** | 2024-08-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛D57*** | 2024-10-25 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛D63*** | 2024-10-23 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 贛D63*** | 2024-12-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
