車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵CTV*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 150 | 3 |
粵BEX*** | 2024-07-18 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵BEX*** | 2024-09-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵BEX*** | 2024-07-29 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵BEX*** | 2024-09-16 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵BEX*** | 2024-12-23 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵BEX*** | 2024-11-29 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵BEX*** | 2024-09-27 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵BEX*** | 2024-12-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵AS0*** | 2024-07-11 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵AS0*** | 2024-12-08 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵AS0*** | 2024-09-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵AS0*** | 2024-11-09 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵AS0*** | 2024-11-22 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵AS0*** | 2024-09-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵AS0*** | 2024-10-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵AS0*** | 2024-11-03 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵AS0*** | 2024-09-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵AS0*** | 2024-09-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵AS0*** | 2024-09-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普,我們上面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏话阌袃煞N類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時(shí)候,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。