| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B0E*** | 2024-08-19 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 閩A·3***7 | 2024-10-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 未知 | 未知 |
| 湘A5C*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
| 閩A·6***8 | 2024-10-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 未知 | 未知 |
| 渝A·3***9 | 2024-07-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 50 | 未知 |
| 渝A·3***9 | 2024-09-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 50 | 未知 |
| 閩AB9*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AB9*** | 2024-09-17 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩A·3***J | 2024-11-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 未知 | 未知 |
| 閩A5J*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 蘇B·W***0 | 2024-07-18 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 閩AD1*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩AD1*** | 2024-08-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩G18*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩G18*** | 2024-08-14 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩G18*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩G18*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩G18*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩G18*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC1*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
