車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩A·C***3 | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 未知 |
閩A·9***G | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
閩A·2***1 | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
閩AT6*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 3 |
閩AT6*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 3 |
閩AT6*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 3 |
閩AT6*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 3 |
閩AT6*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 3 |
閩AT6*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 3 |
閩AT6*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 3 |
閩AT6*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 3 |
閩AT6*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 3 |
閩AT6*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 3 |
閩A·Y***7 | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示的 | 150 | 未知 |
閩A69*** | 2024-10-18 | 汽車(chē)在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩A69*** | 2024-08-15 | 汽車(chē)在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩A69*** | 2024-10-16 | 汽車(chē)在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩A69*** | 2024-12-17 | 汽車(chē)在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩A69*** | 2024-11-29 | 汽車(chē)在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩A69*** | 2024-10-14 | 汽車(chē)在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就代表您的車(chē)被拍了。在這里先給車(chē)主們科普一下,我們前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏ǔS羞`章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線(xiàn)違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線(xiàn)充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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