| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·D***9 | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·B***3 | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·W***Z | 2024-09-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩G·P***1 | 2024-10-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·X***Y | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·X***X | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·R***S | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·D***8 | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A·Q***1 | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AT1*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AU1*** | 2024-08-29 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AU1*** | 2024-10-01 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AU1*** | 2024-10-26 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AU1*** | 2024-07-07 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AU1*** | 2024-11-09 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AU1*** | 2024-07-22 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AU1*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AU1*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AU1*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AU1*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
