車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩ECX*** | 2024-10-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩E8V*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩E8V*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩E8V*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩EBZ*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩EBZ*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩E93*** | 2024-11-01 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-10-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-12-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-07-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-08-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-08-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-08-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-12-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-10-04 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-07-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-12-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-08-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-07-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩E93*** | 2024-09-04 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。