| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AEE*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AEE*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AEE*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AEE*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AEE*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AEE*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AEE*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AEE*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
