| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AC7*** | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是多少次，就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
