| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩GW5*** | 2024-07-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
| 閩GW5*** | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
