車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵SZ1*** | 2024-11-15 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-11-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-10-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-10-27 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-10-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-08-19 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-12-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-07-28 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-08-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-11-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-07-31 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-12-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-12-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-10-14 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-10-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵SZ1*** | 2024-09-27 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是一次、二次、三次,就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。