| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A·E***K | 2024-09-12 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 200 | 未知 |
| 湘A·E***K | 2024-11-09 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 200 | 未知 |
| 湘A·E***K | 2024-08-17 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 200 | 未知 |
| 湘AK1*** | 2024-12-05 | 未隨車攜帶行駛證的 | 50 | 1 |
| 湘AK1*** | 2024-09-17 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 湘AK1*** | 2024-09-26 | 未隨車攜帶行駛證的 | 50 | 1 |
| 湘AK1*** | 2024-11-11 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
