| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AX5*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
