| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DF5*** | 2024-12-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規定時速50%未達80％ | 500 | 12 |
| 粵UA0*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 150 | 6 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
