| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛K52*** | 2024-07-02 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 贛K52*** | 2024-07-01 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-07-06 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
