| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯BK0*** | 2024-10-16 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯BK0*** | 2024-10-04 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯BK0*** | 2024-07-02 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯B5U*** | 2024-12-03 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 魯B7E*** | 2024-09-07 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 豫A80*** | 2024-10-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A80*** | 2024-12-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A80*** | 2024-10-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A80*** | 2024-08-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A80*** | 2024-09-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A80*** | 2024-09-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A80*** | 2024-09-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A80*** | 2024-09-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 魯KEB*** | 2024-08-22 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 魯LZD*** | 2024-10-28 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
