| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵LXT*** | 2024-08-31 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 閩AF1*** | 2024-10-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AK0*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-10-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-09-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-12-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AT3*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
