| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·D***3 | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩D·D***2 | 2024-07-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩D·D***2 | 2024-07-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩AVP*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH7*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH7*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH7*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH7*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AA8*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
