| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩A·H***1 | 2024-11-07 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
| 閩A28*** | 2024-07-30 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A78*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 粵LXT*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 閩AL3*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AU1*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AU1*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AU1*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AU1*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 粵LXT*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LXT*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LXT*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 閩AP6*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP6*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A30*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AU1*** | 2024-07-11 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩AU1*** | 2024-07-21 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粵LXT*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
