| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩B·Q***1 | 2024-09-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A13*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A13*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
| 閩A13*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A13*** | 2024-08-28 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A13*** | 2024-07-23 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A13*** | 2024-11-21 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A13*** | 2024-08-31 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
