車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂B1T*** | 2024-10-29 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-12-11 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-08-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-09-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-10-14 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-09-04 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-12-19 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-09-12 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-08-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-07-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-12-19 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-10-10 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-09-18 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-07-29 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-08-03 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B1T*** | 2024-11-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B6L*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂B6L*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。